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FSC Lublin-51 ist ein polnischer Lastwagen aus der Nachkriegszeit. Das Auto wurde 1951 zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert, und die Serienproduktion wurde 1951-1959 in der Truck Factory (FSC) in Lublin fortgesetzt. Insgesamt wurden etwa 17.500 Wagen dieses Typs gebaut. Der Antrieb erfolgte durch einen einzelnen M-51-Motor mit einer Leistung von 70 PS. Die Kraftübertragung erfolgte über ein 4-Gang-Schaltgetriebe und ein unsynchronisiertes Getriebe.
FSC Lublin-51 war die De-facto-Lizenzversion des sowjetischen GAZ-51-Autos. Anfangs waren die polnischen Autos eine originalgetreue Kopie sowjetischer Fahrzeuge, wurden aber relativ schnell modernisiert. Zunächst wurde ein neuer Vergasertyp verwendet, ein neuer Wischerantrieb sowie eine Kabine mit Ganzmetallstruktur eingeführt. Trotz der Modernisierung wies das Auto jedoch zwei Hauptnachteile auf: einen sehr hohen Kraftstoffverbrauch, der bei einem Tankinhalt von 90 Litern die Reichweite einschränkte, und eine zu geringe Zuladung von 2,5 Tonnen. Schließlich wurde FSC Lublin-51 in den 1960er Jahren durch andere Lastwagen und als leichtes Lieferfahrzeug durch FSC ¯uk ersetzt. Es ist erwähnenswert, dass auf der Grundlage von FSC Lublin-51 auch spezielle Versionen erstellt wurden, z.B. ein Militärkrankenwagen.
Maßstab: 1:72 Hersteller: Part Produktcode: PRT-P72-085 Verfügbarkeit: verfügbar!
€12.48 oder 8400 Pkte.
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