Pierwsi na pomys³ stworzenia opancerzonego traktora, uzbrojonego w broñ maszynow±, wpadli konstruktorzy brytyjscy, inspirowani przez pu³kownika Ernesta Swintona oraz wspierani przez pó¼niejszego premiera Wielkiej Brytanii – Winstona Churchilla. Efektem ich prac by³ powsta³y 1915 r. czo³g Little Willie, a pierwsze wykorzystanie bojowe nowej broni mia³o miejsce w bitwie nad Somm± w 1916 roku. Walczy³y tam czo³gi Mark I, które poddawano modyfikacjom co owocowa³o powstaniem czo³gów Mark IV oraz Mark V. Chocia¿ Brytyjczycy stworzyli pierwsze czo³gi to jednak Francuzi opracowali czo³g, który mia³ ogólne za³o¿enia konstrukcji ³udz±ce podobne do dzisiejszych – Renault FT17, który jako pierwszy posiada³ obracan± wie¿ê z uzbrojeniem g³ównym.
Po zakoñczeniu I wojny ¶wiatowej prace nad czo³gami kontynuowano. Pojawi³y siê w tym czasie ciekawe, ale nie do koñca udane, koncepcje. Walter Christie stworzy³ czo³g ko³owo-g±sienicowy, który dziêki mo¿liwo¶ci poruszania siê tylko na ko³ach mia³ znacznie wiêksz± prêdko¶æ maksymaln±, ani¿eli zwyk³e czo³gi. Podwozie Christiego by³o inspiracj± do stworzenia czo³gów sowieckich serii BT, np. BT-5 lub BT-7. Powsta³y tak¿e pomys³y stworzenia czo³gu wielo-wie¿owego. Tak¿e tutaj celowa³ ZSRR, który wprowadzi³ takie maszyny do s³u¿by – by³y to T-28 oraz T-35.
Prawdziwa rewolucja w dziedzinie wielko¶ci, opancerzenia i uzbrojenia czo³gów mia³a miejsce w czasie II wojny ¶wiatowej. Doskona³ym przyk³adem mo¿e byæ tu rozwój broni pancernej w III Rzeszy. W 1939 roku jednym z najliczniejszych czo³gów w armii tego kraju by³ PzKpfw II o d³ugo¶ci 4,8 m., masie 9,5 t oraz uzbrojony w armatê automatyczn± kal. 20 mm. Ju¿ jednak pod koniec 1942 roku Niemcy wprowadzili do s³u¿by czo³g PzKpfw VI Tiger o d³ugo¶ci 8,45 m., masie 57 t oraz uzbrojony w potê¿n± armatê 88 mm. Dokona³ siê zatem w krótkim czasie skok technologiczny!
Po 1945 roku rozwój czo³gów by³ intensywnie kontynuowany, a ³o¿ono na ten cel spore ¶rodki finansowe co by³o bezpo¶rednim nastêpstwem Zimnej Wojny. W ZSRR zastosowano automat ³aduj±cy do armaty co pozwoli³o zmniejszyæ za³ogê do 3 osób. Wykorzystano takie rozwi±zanie na wielu sowieckich czo³gach, np. T-64 czy T-72. Wielkie zmiany mia³y miejsce w dziedzinie opancerzenia – pojawi³ siê wielowarstwowy pancerz kompozytowy jak równie¿ tzw. pancerz reaktywny. Pierwszy rodzaj pancerza stosowano na wielu czo³gach zachodnich, np. M1 Abrams lub Challenger. Drugi rodzaj wykorzystywano przede wszystkim w ZSRR (np. na czo³gach T-80) oraz w Izraelu na czo³gach Merkava. Obie te nowo¶ci znacznie podnios³y prze¿ywalno¶æ czo³gu na polu walki. Doskonalono tak¿e napêd czo³gu, jego systemy kierowania ogniem (SKO) oraz uzbrojenie g³ówne. W dniu dzisiejszym ¿adna armia ¶wiata nie wyobra¿a sobie pola walki bez czo³gu – maszyny, której jeszcze w 1900 roku w ogóle nie by³o w u¿yciu!
W ofercie naszego sklepu odnajdziesz modele czo³gów od chwili ich narodzin, przez ich intensywny rozwój, a¿ po bardzo zaawansowane maszyny dnia dzisiejszego. Wykonane one zosta³y przez ró¿nych producentów z zachowaniem innej, dowolnie wybranej skali, dziêki czemu dobierzesz produkt spe³niaj±cy Twoje wymagania i oczekiwania.