Heller 80359 AAC.1 TOUCAN

Die Amiot AAC.1 Toucan war ein in Frankreich hergestelltes Transportflugzeug aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs und der Nachkriegszeit in der Tiefdeckerkonfiguration mit im Flug eingefahrenem Fahrwerk in der klassischen Konfiguration. Der Antrieb erfolgte durch drei Sternmotoren - zunächst BMW 132, später französisch, hergestellt im Werk Gnome-Rhone. Das Flugzeug hatte keine permanenten Bordwaffen. Nach der Niederlage Frankreichs im Jahr 1940 beschlossen die deutschen Behörden, das Potenzial der französischen Luftfahrtindustrie zu nutzen und die Produktion ihrer eigenen ausgewählten Flugzeugstrukturen auszulagern. Eines der auf diese Weise hergestellten Flugzeuge war die Junkers Ju-52 / 3m (die berühmte "Tante Ju"), die im Werk Colombes bei Paris hergestellt wurde. Bis 1944 wurden etwa 370 Flugzeuge dieses Typs für die deutschen Besatzer produziert. Nach der Befreiung Frankreichs durch die Alliierten setzte das Werk in Colombes die Produktion der Ju-52 fort, allerdings unter der Bezeichnung Amiot AAC.1 Toucan, wobei auch weitgehend heimische Triebwerke eingesetzt wurden. Im Vergleich zum Original unterschied sich der Amiot AAC.1 Toucan - abgesehen vom Fehlen von Bordwaffen und anderen Motoren - durch eine verstärkte Struktur und ein verstärktes Fahrwerk. Die Produktion dauerte bis 1948, und während dieser Zeit wurden etwa 415 Maschinen hergestellt. Sie wurden vor allem in den französischen Kolonien in Afrika und Indochina eingesetzt.