Zebrano 72036 AEC Mk.III Armored car

Der AEC Armoured Car war ein britischer schwerer Panzerwagen aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen wurden gleich nach Kriegsausbruch gebaut und die Serienproduktion wurde in den Jahren 1942-1943 fortgesetzt. Insgesamt wurden 629 Exemplare dieses Fahrzeugs gebaut. AEC-Panzerwagen

es wurde von einem Motor angetrieben AEC 195 oder AEC 197 mit 105 bzw. 158 PS. Die Basisversion des Fahrzeugs war mit einer einzelnen 40-mm-2-Pfünder-Kanone, einem 7,92-mm-Besa-Maschinengewehr und einem 7,7-mm-Bren-Maschinengewehr bewaffnet.

AEC Armoured Car wurde als private Initiative der Firma AEC gegründet, die einen Panzerwagen auf dem von ihr hergestellten Matador-Chassis herstellte. Das Fahrzeug machte bei militärischen Entscheidungsträgern einen so guten Eindruck, dass sie seine Umsetzung in die Serienfertigung genehmigten. Der AEC Armoured Car hatte – unabhängig von der Version – eine starke Bewaffnung und eine für diese Fahrzeugklasse sehr gute Panzerung. Im Zuge der Serienproduktion entstanden drei Entwicklungsversionen dieses Fahrzeugs. Die erste - markiert als Mk. I - war die erste Produktionsserie und war mit einer 40-mm-Kanone bewaffnet. Die nächste Version war die Mk. II, die eine neu gestaltete Vorderseite des Rumpfes und eine Hauptbewaffnung, bestehend aus einer 57-mm-6-Pfünder-Kanone, aufwies. Endlich die letzte Version - Mk. III - hatte eine 75-mm-Kanone als Hauptbewaffnung. AEC Armoured Cars erlebten ihre Feuertaufe 1942 in Nordafrika und kämpften später hauptsächlich im italienischen Feldzug (1943-1945) und in Westeuropa (1944-1945). Beim britischen Militär wurde es durch das Fahrzeug Alvis Saladin ersetzt, aber eine Charge von AEC Armoured Car wurde in den Libanon verkauft, wo es bis Mitte der 1970er Jahre diente.