Atlantic Conveyor war ein britisches Transportschiff (sog. Containerschiff) aus der Zeit des Kalten Krieges. Gebaut wurde das Schiff auf der Swan Hunter Werft in Großbritannien. Der Stapellauf der Einheit erfolgte 1969 und die Einheit wurde ein Jahr später in Dienst gestellt. Die Gesamtlänge des Schiffes betrug 212 Meter und eine Breite von 28 Metern. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 23 Knoten. Die Tragfähigkeit des Schiffes betrug bis zu 14.950 Tonnen.
Der Atlantic Conveyor wurde ursprünglich für die zivile Reederei Cunard Line für Containerfracht gebaut, wurde aber auch für den Transport rollender Lasten (Typ CONRO) angepasst. Das Schiff wurde im April 1982 im Zusammenhang mit dem Falklandkrieg für den Dienst in der Royal Navy mobilisiert. Später in diesem Monat wurde es auf der Werft in Davenport in einen Flugzeug- und Hubschrauberträger umgewandelt. Insgesamt könnten 23 Flugzeuge an Bord genommen werden. Der Umbau beinhaltete vor allem eine deutliche bauliche Verstärkung, den Anbau von Wohncontainern und Tanks für Flugbenzin. Interessanterweise war die Einheit nicht bewaffnet. Die Atlantic Conveyor wurde im Mai 1982 infolge eines AM.39 Exocet-Raketeneinschlags versenkt.
HMS Sheffield (D80) war ein britischer Raketenzerstörer des Kalten Krieges. Die Kiellegung erfolgte 1970, der Stapellauf erfolgte im Juni 1971 und die Indienststellung bei der Royal Navy erfolgte im Februar 1975. Die Gesamtlänge des Schiffes betrug 125 Meter, die Gesamtbreite 14,3 Meter und die volle Verdrängung - ca. 4.800 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei etwa 30 Knoten. Die Bordbewaffnung bestand aus zwei Sea Dart-Flugabwehrraketenwerfern und einer einzelnen 114-mm-Kanone. Die Einheit könnte auf einem Bordhubschrauber wie dem Westland Lynx basieren.
HMS Sheffield war ein Typ 42 in der Version Batch 1. Zerstörer dieses Typs wurden Ende der 1960er Jahre entworfen und sollten Flugabwehrschutz für Schiffe der Royal Navy bieten. Sie wurden auch als Ergänzung zu den viel größeren Zerstörern des Typs 82 (dem sogenannten Bristol-Typ) entwickelt. Zweifellos verfügte die HMS Sheffield zum Zeitpunkt ihres Stapellaufs über eine gute elektronische Ausrüstung und gute Seetüchtigkeit, aber sie war alles andere als unterbewaffnet und hatte keine direkte Verteidigungsbewaffnung, was sich als fataler Fehler herausstellte. Die Einheit wurde im Zuge des Falklandkriegs 1982 durch einen Luftangriff mit einer Exocet-Rakete beschädigt, die sie mit den vorhandenen Bordwaffen nicht zerstören konnte. Schlimmer noch, einzelne Raketen verursachten so schwere Schäden, dass die HMS Sheffield am 10. Mai 1982 (sechs Tage nach dem Angriff) sank.