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Die Mark 17 war eine amerikanische thermonukleare (Hydro-)Luftbombe im freien Fall. Die Waffe wurde Mitte der 1950er Jahre in Dienst gestellt und 1954-1955 hergestellt. Das Gewicht der Bombe betrug etwa 21 Tonnen, ihre Länge betrug 7,52 Meter bei einem Durchmesser von 1,56 Metern. Die Detonationskraft einer Mark 17-Bombe wurde auf 15 MT geschätzt. Insgesamt wurden etwa 200 Bomben dieses Typs hergestellt. Die Arbeiten an der Bombe Mark 17 begannen um die Wende der 1940er und 1950er Jahre und sollten zur Schaffung der ersten produktionsfähigen Wasserstoffbombe in der Geschichte der US Air Force führen. Der Arbeit wurde eine hohe Priorität eingeräumt, was bedeutete, dass die ersten Prototypen dieser Bombe bereits 1953 erstellt wurden und ihre Tests 1954 in einer Reihe von Atomwaffentests mit dem Codenamen "Operation Castel" auf dem Bikini-Atoll getestet wurden. Im selben Jahr ging die Bombe in Produktion und wurde fast sofort in Dienst gestellt. Es ist erwähnenswert, dass es die schwerste Atombombe war, die zu dieser Zeit für die USAF eingesetzt wurde, und das einzige Flugzeug, das sie tragen konnte, war die B-36 Peacemaker. Interessanterweise wurde aufgrund des Rückzugs aus der B-36-Linie 1957 auch die Mark 17-Bombe aus der Linie zurückgezogen.
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