WAK 06-2007 Amerykański samolot myśliwski Curtiss P-6E Hawk

Die Curtiss P-6 Hawk ist ein amerikanischer Doppeldecker, der als einer der schönsten Doppeldecker in der Geschichte der Luftfahrt gilt. Der Flug des Prototyps fand 1927 statt, und ab 1929 ging das Flugzeug an Linieneinheiten. Ihr entscheidender Vorteil war ihre hohe Geschwindigkeit, die jedoch durch die ungünstigen Steuereigenschaften der P-6E mit verzögertem Ansprechen der Ruder kompensiert wurde. Die Rolle der Antriebseinheit übernahm der Curtiss V-1570C Conqueror-Motor mit einer Leistung von 700 PS. P-6E-Flugzeuge wurden in die Ausrüstung der 17., 94. und 33. Staffel sowie der 1. und 8. Verfolgungsgruppe aufgenommen, die in Selfridge Field, Michigan, und Langley Field, Virginia, stationiert waren. Während des Dienstes erwiesen sich die Flugzeuge als äußerst notfall- und unfallanfällig, was zum Verlust von bis zu 27 von 46 Maschinen im USSAC-Bestand bei Unfällen führte. Die Flugzeuge wurden 1937 in Reserve gestellt. Technische Daten: Höchstgeschwindigkeit: 328 km / h, maximale Decke 7529 m, maximale Reichweite: 459 km, Bewaffnung: fest - zwei 7,62-mm-Maschinengewehre.