OKB Grigorov N350009 Argentinean submarine type TR1700

Einheiten vom Typ TR-1700 ist eine Westernklasse Deutsche klassische Jagd-U-Boote (dieselelektrisch), die für Exportmärkte gebaut wurden. Die erste Einheit dieser Klasse wurde 1984 in Dienst gestellt, und von 6 geplanten Schiffen wurden nur 2 gebaut. Eine einzelne Einheit dieses Typs war 66 m lang und 7,3 m breit, und die Unterwasserverdrängung betrug etwa 2.250 Tonnen. Die maximale Unterwassergeschwindigkeit betrug bis zu 25 Knoten. Die Bewaffnung hingegen bestand aus 6 533 mm Torpedorohren mit einer Torpedoreserve von 16.

U-Boote Typ TR-1700 wurden in einer Werft gebaut Nordseewerke (NSWE) mit Sitz in Emden für die Marine (im Folgenden: MW) von Argentinien. Einheiten dieses Typs waren die größten U-Boote, die nach dem Zweiten Weltkrieg in Deutschland gebaut wurden. Bei der Erstellung ihres Projekts war von Anfang an geplant, Hochseeschiffe mit möglichst großer Autonomie und starker Torpedobewaffnung zu bauen. Interessanterweise war das Design keine einfache Weiterentwicklung des äußerst erfolgreichen Typs 209, sondern wurde von Grund auf neu entwickelt. Zum Zeitpunkt der Indienststellung gehörten die U-Boote TR-1700 zu den modernsten U-Booten der Klasse mit Antrieb und gelten immer noch als eines der schnellsten. Eines der gebauten Schiffe dieser Klasse ging 2017 bei der argentinischen Marine verloren, das zweite sollte 2020 repariert werden.