Unimodels 362 Armored Vehicle BA-6M

Der BA-6 war ein mittlerer, sechsrädriger Panzerwagen sowjetischer Bauart. Die ersten Prototypen wurden 1935 gebaut, die Serienproduktion dauerte von 1935 bis 1938/1939 und endete mit der Produktion von etwa 390 Fahrzeugen. Das Auto wurde von einem 40 PS starken GAZ-AA-Vergasermotor angetrieben. Die Hauptbewaffnung war ein 20K wz. 1932 Kaliber 45 mm, und die Hilfsbewaffnung wurde von 2 DT 7,62 mm Maschinengewehren bereitgestellt. Der BA-6 wurde als Nachfolger des BA-3 entwickelt. Bei dem neuen Auto wurde versucht, die Vorteile seines Vorgängers (starke Hauptbewaffnung) in Abwesenheit seiner Hauptnachteile (geringe Manövrierfähigkeit und hohe Ausfallrate von Motor und Getriebe) beizubehalten. Zu diesem Zweck wurde das neue GAZ-AAA-Chassis verwendet (eine Lizenzkopie des Ford-Chassis), das die Spurbreite vergrößerte und die Struktur des Getriebes verstärkte. Die Leistung des Fahrzeugs verschlechterte sich jedoch. Trotzdem wurde der BA-6 in Massenproduktion gebracht. Dabei wurden zwei Hauptentwicklungsversionen erstellt: BA-6ŻD (angepasst an das Fahren auf Schienen) und BA-6M (ein Auto mit neuem Motor, neuem Turm und dickerer Panzerung). Die BA-6-Fahrzeuge erlebten ihre Feuertaufe im Spanischen Bürgerkrieg (1936-1939). Später kämpften sie auch gegen die Japaner in der Schlacht von Chałchyn-Goł (1939) und nahmen an der Aggression gegen Polen im September 1939 und am Winterkrieg mit Finnland teil. Eine große Anzahl von ihnen ging in den ersten Monaten des Krieges mit Deutschland 1941 durch die Rote Armee verloren.