Bronco NB5048 Arms straight 10 attack helicopters

Changhe WZ-10 (eine andere Bezeichnung: CAIC WZ-10) ist ein moderner chinesischer Kampfhubschrauber mit festem Fahrwerk und klassischem Layout mit einem Hauptrotor und einem Heckrotor am Heckträger. Für den Antrieb sorgen vermutlich zwei WZ-9-Motoren mit je 1.350 PS Leistung. Der Flug des ersten Prototyps fand im April 2003 statt, aber die Maschine trat erst 2012 in die Linien der chinesischen Armee ein. Es wird geschätzt, dass sich derzeit über 120 Maschinen dieses Typs darin befinden.

Das Hubschrauberprojekt Changhe WZ-10 wurde von den chinesischen Streitkräften vom russischen Konstruktionsbüro Kamov in Auftrag gegeben. Das Projekt, wahrscheinlich mit beträchtlicher russischer technologischer Unterstützung, wurde bereits von einheimischen Forschungszentren entwickelt und umgesetzt. Der WZ-10 ist eine Art chinesische Antwort auf Hubschrauber wie A-129 Mangusta oder Eurocopter Tiger. Es ist eine relativ schwere Maschine, die in erster Linie dafür ausgelegt ist, den gepanzerten Waffen eines potenziellen Feindes mit Lenkflugkörpern und einer Bordkanone entgegenzuwirken. Es hat auch begrenzte Fähigkeiten, um Luft-Luft-Kämpfe mit feindlichen Hubschraubern durchzuführen. Gegenwärtig ist China der einzige Benutzer des WZ-10, trotz der Versuche, Pakistan für diese Maschine zu interessieren.