Copper State Models K1031 Armstrong-Whitworth F.K.8 Late version

Die Armstrong Whitworth FK8 war ein britischer Aufklärungsbomber aus dem 1. Weltkrieg. Der Prototypenflug fand 1916 statt. Das Flugzeug zeichnete sich durch ein Doppeldecker-Layout aus und hatte ein festes Fahrwerk - im klassischen Layout. Seine Länge betrug 9,58 Meter bei einer Spannweite von 13,26 Metern. Für den Antrieb sorgte ein einzelner Beardmore-Motor mit einer Leistung von 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug bis zu 155 km/h. Die Decksbewaffnung bestand aus zwei 7,7-mm-Maschinengewehren. Das Flugzeug konnte auch eine Ladung Bomben mit einem Gewicht von bis zu 118 Kilogramm aufnehmen.

Das FK8-Flugzeug wurde vom niederländischen Luftfahrtkonstrukteur Frederick Koolhoven entworfen, und die Produktion lag in der Verantwortung von Armstrong Whitworth Aircraft. Die ursprünglich FK7 genannte Maschine sollte die Flugzeuge BE2 der Royal Aircraft Factory und Armstrong Whitworth FK3 in der Linie ersetzen. Die neue Maschine hatte im Vergleich zu ihren Vorgängern eine größere Spannweite und einen größeren Rumpf und zeichnete sich durch die Verwendung eines anderen Triebwerks aus. FK8-Flugzeuge im Dienst erwiesen sich als recht erfolgreich und äußerst effektiv. Sie waren hauptsächlich Aufklärungsflugzeuge, Artillerie-Beobachtungsmaschinen, Angriffsmaschinen und leichte Bomber. Nach 1918 wurden Maschinen dieses Typs auch in der Ausbildung der britischen Luftwaffe eingesetzt. Es wurde auch nach Paraguay und Australien exportiert.