JSC 259 Austro-węgierski pancernik VIRIBUS UNITIS

SMS Viribus Unitis war ein österreichisch-ungarisches Schlachtschiff (sog. Dreadnought) vom Ende des Ersten Weltkriegs. Der Kiel für diese Einheit wurde 1910 gelegt, der Stapellauf erfolgte im Juni 1911 und die Indienststellung bei der Kaiserlichen und Königlichen Kriegsmarine - 1912. Die Länge des Schiffes betrug 152,2 Meter und eine Breite von 27,3 Metern. Die volle Verdrängung erreichte ca. 21.600 Tonnen und die Höchstgeschwindigkeit - ca. 20 Knoten. Die Decksbewaffnung bestand zum Zeitpunkt des Stapellaufs unter anderem aus: 12 305-mm-Geschützen in vier Türmen mit drei Geschützen, 12 150-mm-Geschützen und 18 70-mm-Geschützen.

SMS Viribus Unitis war eines von vier Schlachtschiffen der Tegethoff-Klasse. Einheiten dieses Typs waren die ersten und letzten Dreadnoughts, die in der österreichisch-ungarischen Marine dienten. Einheiten dieses Typs hatten für die damalige Zeit moderne dreiläufige Türme mit hochwertigen Skoda-Kanonen. Auch ihre Panzerung und allgemeinen Kampfeigenschaften ähnelten denen des potenziellen Feindes, d. h. dem italienischen Schlachtschiff vom Typ Dante Allighieri. Allerdings waren sie der Geschwindigkeit italienischer Dreadnoughts vom Typ Conte di Cavour deutlich unterlegen. Eines der Schlachtschiffe dieses Typs war SMS Viribus Unitis, das auf der Werft in gebaut wurde Stabilimento Tecnico Triestino in Triest. Die Einheit deckte kurz vor Ausbruch des Ersten Weltkriegs die Flucht der deutschen Einheiten SMS Goebben und SMS Breslau in die Türkei ab. 1915 nahm die Einheit an der Bombardierung von Ancona teil und blieb dann - bis Juni 1918 - im Hafen von Pula. Im Juni 1918 versuchte die Einheit, die Blockade der Straße von Otranto zu durchbrechen – es war sein letzter Kampfeinsatz während des Krieges. Das Schiff wurde in der Nacht vom 31. Oktober auf den 1. November 1918 von italienischen Tauchern versenkt, als das Schiff bereits offiziell an den Staat der Serben, Kroaten und Slowenen übergeben wurde.