Unimodels 320 BA-3

Der BA-3 war ein mittlerer, sechsrädriger Panzerwagen sowjetischer Bauart. Die ersten Prototypen wurden 1934 gebaut, die Kleinserienfertigung dauerte von 1934 bis 1935 und endete mit der Produktion von etwa 180 Fahrzeugen. Das Auto wurde von einem 40 PS starken GAZ-A-Vergasermotor angetrieben. Die Hauptbewaffnung war ein 20K wz. 1932 Kaliber 45 mm in einem drehbaren Turm platziert, und die Hilfsbewaffnung wurde von 2 DT 7,62 mm Maschinengewehren bereitgestellt. Der BA-3 wurde als Nachfolger des BA-I-Autos entwickelt. Bei dem neuen Wagen wurde besonderer Wert auf die Verdickung der Panzerung und den Einsatz einer starken Hauptbewaffnung gelegt. Infolgedessen wurde der Turm des T-26-Panzermodells 1933 auf dem neuen Auto platziert. Der in Dienst gestellte BA-3 war zum Zeitpunkt seines Debüts einer der am stärksten bewaffneten Panzerwagen der Welt, zeichnete sich jedoch durch schreckliche Geländeeigenschaften, geringe Manövrierfähigkeit und offensichtliche Überlastung des Fahrgestells und der Kraftübertragungskomponenten aus . Bereits 1938 galt das Fahrzeug bei der Führung der Roten Armee als veraltet und dienstuntauglich. Trotzdem kämpfte die BA-3 in der Schlacht von Chałchyn-Gol (1939) gegen die Japaner und nahm an der Aggression gegen Polen im September 1939 und am Winterkrieg mit Finnland (1939-1930) teil. Die BA-3-Überlebenden dieser Feldzüge wurden 1941 in den ersten Kriegsmonaten mit Deutschland von der Roten Armee hingerichtet.