DISCONTINUED CMK MV052 BR 86 Kriegslokomotive

BR 86 (andere Bezeichnung: DRB 86) ist eine Serie von Dampflokomotiven (Dampfloks), die im Zeitraum 1928-1943 produziert wurden. Die Produktion wurde von etwa einem Dutzend Auftragnehmern durchgeführt, inkl. in Unternehmen wie Schichau, Krupp, Borsig und Henschel. Während des Zweiten Weltkriegs auch im deutsch besetzten Poznań in HCP-Werken (Werk Hipolit Cegielski). Insgesamt wurden etwa 780 Lokomotiven dieses Typs gebaut. Das Dienstgewicht einer einzelnen Lokomotive betrug 88,5 Tonnen und ihre Länge 13,82 m. Die Lokomotive in Whytes Notation hatte ein 2-8-2T-System.

Die Dampflokomotiven BR 86 wurden als sog genormte oder einheitliche Dampflokomotiven (deutsch: Einheitsdampflokomotive), was bedeutete, dass sie trotz Herstellung in verschiedenen Werken viele gemeinsame Komponenten hatten - insbesondere wenn es um die Dampfmaschine geht. Diese Lösung senkte die Betriebskosten erheblich und verkürzte die Zeit möglicher Reparaturen. Die Dampflokomotiven der BR 86 wurden hauptsächlich für den Güterverkehr entwickelt, was natürlich die grundlegenden Konstruktionsannahmen bestimmte. In der Zeit von 1942 bis 1943 wurde das Design der Lokomotive erheblich vereinfacht, um den Produktionsprozess zu beschleunigen. Viele von ihnen wurden nach 1945 übernommen und an die Bedürfnisse der west- und ostdeutschen Bahnen angepasst. Eine gewisse Anzahl von BR 86 Dampflokomotiven wurde auch von PKP (unter der Bezeichnung TkT3) und österreichischen Eisenbahnlinien eingesetzt.