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Die Seeschlacht von Kuantanam wurde am 10. Dezember 1941 im Südchinesischen Meer im südöstlichen Teil der Halbinsel ausgetragen. Malaiisch. Die Antagonisten in dieser Schlacht waren die britische Royal Navy und die japanische Marineluftwaffe, die interessanterweise hauptsächlich von Landbasen aus operierten. Es war der erste britisch-japanische Zusammenstoß dieser Größenordnung im Zweiten Weltkrieg. Die Entstehung der Schlacht von Kuantanam geht zurück auf die Entscheidung des britischen Premierministers im Oktober 1941, die Royal Navy im Fernen Osten durch die Verlegung eines starken Flottenteams in dieses Gebiet zu stärken. Das Team sollte ursprünglich aus dem Flughafen HMS Indomitable und den Schlachtschiffen HMS Prince of Wales und HMS Repulse bestehen. Letztlich wurden jedoch nur Linienschiffe (das sogenannte Team Z) in die Malaya-Region geschickt, die später auch eine Zerstörer-Eskorte erhielten. Ein Kardinalfehler, wie sich später herausstellte, war die unzureichende Flugabwehr des Teams. Unmittelbar nach der Information über den Angriff auf Pearl Harbor und die Information über die Annäherung des japanischen Konvois an Malaya beschloss der Kommandant des Teams (Adm. Philips), ihn zu treffen, um eine Seeschlacht zu führen. Als er jedoch den Verlust des Überraschungsmoments erkannte, beschloss er, in der Nacht vom 9. auf den 10. Dezember 1941 zum britischen Stützpunkt in Singapur zurückzukehren. Es wurde jedoch vom japanischen U-Boot I-58 entdeckt, das die Informationen an das japanische Kommando weitergab, und dieses beschloss, die britischen Schlachtschiffe mit seiner Luftfahrt anzugreifen. Die Schlacht von Kuantanam begann am 10. Dezember 1941 gegen 10.00 Uhr. Es war eine äußerst ungleiche Schlacht, in der etwa 100 japanische Flugzeuge gegen insgesamt sechs britische Schiffe (zwei Schlachtschiffe und vier Zerstörer) kämpften. Die Schlacht dauerte nur etwa 2 Stunden und führte zum Untergang der HMS Prince of Wales und der HMS Repulse! Die japanische Seite erzielte mit dem Verlust von etwa 30 Flugzeugen einen gigantischen Erfolg, erlangte die vollständige Operationsfreiheit in Malaya und bewies erneut die Stärke der Seeluftfahrt.
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