Fujimi 421308 Battleship Admiral Scheer

Admiral Scheer war ein deutscher schwerer Kreuzer, auch bekannt als Taschenschlachtschiff, dessen Kiel 1931 gelegt und im April 1933 vom Stapel gelassen wurde. Das Linienschiff trat im November 1934 in den Seildienst der Deutschen Kriegsmarine ein. Das Schiff war 186 m lang, 21,6 m breit und hatte eine Gesamtverdrängung von 16.200 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit von Admiral Scheer lag bei 28-29 Knoten. Die Hauptbewaffnung bestand aus 6 280-mm-Geschützen in zwei Dreifachtürmen, und die Sekundärbewaffnung umfasste: 8 150-mm-Geschütze oder 6 105-mm-Geschütze.

Admiral Scheer war eines von drei Schiffen der Deutschland-Klasse, die in den 1930er Jahren vom Stapel liefen. Die Schiffe dieses Typs wurden theoretisch nach den Bestimmungen des Versailler Vertrages von 1919 gebaut, der den deutschen Schiffen die maximale Verdrängung auferlegte, aber tatsächlich überschritt ihre volle Verdrängung diese Grenzen deutlich. Einheiten vom Typ Deutschland wurden so gebaut, dass sie im Artilleriekampf mit jedem britischen oder französischen schweren Kreuzer einen überwältigenden Vorteil haben. Die Kampfkarriere von Admiral Scheer begann während des Spanischen Bürgerkriegs (1936-1939), als sie auf die Stadt Almeria feuerte. In den Jahren 1940 und 1941 nahm er an zahlreichen Fahrten im Atlantik teil, die sich hauptsächlich gegen britische Handelsschiffe richteten. 1941 operierte er kurz in der Ostsee und blockierte die sowjetische Flotte, und Anfang 1942 wurde er nach Norwegen versetzt, um gegen die alliierte und sowjetische arktische Schifffahrt vorzugehen. In den Jahren 1943-1944 diente er erneut in der Ostsee und unterstützte unter anderem die deutschen Landstreitkräfte, die während der Monnsund-Operation in Estland kämpften. Es arbeitet dort bis März 1945, als es nach Kiel geschickt wurde, um Hauptartillerierohre auszutauschen. Admiral Scheer wurde am 9. April 1945 in Kiel infolge eines britischen Bombenangriffs versenkt.