Grundinformationen
| Hersteller | RPM |
| Produktcode | rpm72007 |
| Gewicht: | 0.10 kg |
| Ean: | 5908222560072 |
| Maßstab | 1:72 |
| Zum Katalog hinzugefügt: | 6.4.2006 |
| Tags: | Beriev-Be-4 |
Lodz latajaca KOR-1 zosta³a zaprojektowana w okresie1934-35 przez biuro konstrukcyjne Beriewa. Maszyna mia³a zast±piæ startuj±cego z katapulty Heinkela HD55, przenoszonego przez radzieckie okrêty wojenne. Prototyp oblatano oko³o kwietnia 1936 roku. W kolejnym roku, choæ jego u¿yteczno¶æ ogranicza³y k³opoty z p³ywalno¶ci±, a tak¿e z niedostateczn± sztywno¶ci± konstrukcji na wodzie i w czasie startu z katapulty, samolot wszed³ do s³u¿by i produkowano go (powsta³o 300 samolotów) do roku 1940. W czasie gdy Beriew stara³ siê poprawiæ konstrukcjê KOR-1, dzia³ania wiêkszo¶ci wcze¶niejszych samolotów zosta³y ograniczone do wybrze¿y. W roku 1939 pod zmienionym oznaczeniem KOR-2 maszynê dopuszczono do dzia³añ pe³nomorskich, a i to bez uzbrojenia i z ograniczeniem do startu z powierzchni wody zamiast z katapulty. Zanim jesieni± 1941 roku zak³ady Beriewa w Taganrogu zosta³y zdobyte przez Niemcow, zbudowano niewielk± liczbê tych samolotów.
Das Flugboot KOR-1 wurde in den Jahren 1934-35 vom Konstruktionsbüro Beriev entworfen. Die Maschine sollte die vom Katapult startende Heinkel HD55 ersetzen, die von sowjetischen Kriegsschiffen getragen wurde. Der Prototyp flog erstmals im April 1936. Obwohl seine Nützlichkeit durch Auftriebsprobleme sowie unzureichende Steifigkeit der Struktur auf dem Wasser und während des Katapultstarts eingeschränkt war, wurde das Flugzeug im folgenden Jahr in Dienst gestellt und bis 1940 produziert (300 Flugzeuge wurden gebaut). Während Beriew war Beim Versuch, die Struktur KOR-1 zu verbessern, beschränkten sich die Operationen der meisten früheren Flugzeuge auf die Küste. 1939 wurde die Maschine unter der geänderten Bezeichnung KOR-2 für den Offshore-Einsatz zugelassen, auch ohne Waffen und mit einem begrenzten Start von der Wasseroberfläche anstelle eines Katapults. Bevor das Beriev-Werk in Taganrog im Herbst 1941 von Nemzow erobert wurde, wurde eine kleine Anzahl dieser Flugzeuge gebaut und die Kleinserienproduktion der Be-4 in Krasnojarsk aufgenommen. Technische Daten: Höchstgeschwindigkeit: 356 km / h, maximale Decke 8100 m, maximale Reichweite: 1150 km, Bewaffnung: fest - zwei 7,62-mm-ShKAS-Maschinengewehre, aufgehängt - bis zu 400 kg Bomben.
Problem melden
Bewertungen unserer Kunden
...