AFV Club 35S33 Bergepanzer 1 M88A1G

Der M88 ist ein amerikanisches modernes technisches Sicherheitsfahrzeug. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden Ende der 1950er Jahre hergestellt, und die Serienproduktion wurde im Zeitraum 1961-2005 durchgeführt. Die Basisversion des M88 wird von einem einzigen 750 PS starken Continental AVDS-1790-2DR-Motor angetrieben. Das Fahrzeug hat keine feste Bewaffnung.

Der M88 ist ein technisches Unterstützungsfahrzeug, das in erster Linie eine effiziente und möglichst schnelle Evakuierung beschädigter Panzer vom Gefechtsfeld ermöglichen soll. Sein Design basierte auf dem Panzer M48 Patton. Der Umbau betraf den Rumpf, auf dem sich im vorderen Teil ein gepanzerter Aufbau mit Mannschaftsraum befand. Darüber hinaus ist der M88 mit zwei Winden mit einer Zugkraft von bis zu 40 Tonnen ausgestattet. Darüber hinaus sind Fahrzeuge dieses Typs mit Elektro- und Gasschweißgeräten sowie einer Anlage ausgestattet, die das Pumpen und Abpumpen von Kraftstoff unter Feldbedingungen ermöglicht. Im Laufe der Serienproduktion entstanden drei Varianten des Autos. Die erste Massenproduktion war der M88. Ab 1972 wurden die M88A1 Autos in die Linie eingeführt. Die wichtigste Änderung war der Einbau eines moderneren Motors aus dem M60-Panzer. In den letzten Produktionschargen der M88A1-Fahrzeuge wurde eine Vorrichtung zur Erzeugung einer Nebelwand hinzugefügt und der Schutzschild der Besatzung gegen Massenvernichtungswaffen verbessert. Die letzte Version, deren Produktion 1997 begann, ist der M88A2 Hercules. Es hat einen stärkeren Motor (1050 PS), eine verstärkte Panzerung und deutlich verbesserte Hydraulikvorrichtungen, die die Zugkraft der Winde von 40 auf 63 Tonnen erhöhten. Fahrzeuge dieses Typs nahmen an vielen bewaffneten Konflikten teil, darunter am Vietnamkrieg (1964 / 1965–1975), am Golfkrieg (1990–1991) und am Irakkrieg 2003.