Grundinformationen
Hersteller | RS Models |
Produktcode | RSM92248 |
Gewicht: | 0.13 kg |
Ean: | 8594183912486 |
Maßstab | 1:72 |
Zum Katalog hinzugefügt: | 20.1.2020 |
Tags: | Bloch-MB.155 |
Kurz vor dem Zweiten Weltkrieg entwickelte der bekannte französische Flugzeughersteller Marcel Bloch eine Reihe recht erfolgreicher MB-150-, MB-151- und MB-152-Jagdflugzeuge, von denen die letzten beiden in die Massenproduktion gingen. Der Leiter des Designteams konzentrierte sich auf die Verbesserung des MB-152-Flugzeugs und die Änderungen führten zur Entwicklung des MB-155-Flugzeugs, dessen erster Prototyp, Nr. 01, am 3. Dezember 1939 in Déols geflogen wurde. der Prototyp MB-155-01 - nach mehreren Testflügen - nach Villacoublay transportiert, wo weitere strukturelle Verbesserungen vorgenommen wurden. Zunächst wurde die Strebe wieder unter den Höhenleitwerken eingeführt, sowie das Höhenruder und der Propeller auf eine 3-Blatt-Bloch-Kompanie umgestellt. Der modifizierte Prototyp wurde zum Vorbild für die Flugzeuge der MB-155C1-Serie, von denen 403 gleichzeitig bestellt wurden. Das erste Serienexemplar (Nr. 701) wurde am 3. April 1940 in Déols geflogen. Zwei weitere Einheiten wurden bis Mitte Juni und weitere sieben bis zum 25. Juni produziert. Einige MB-155-Flugzeuge flogen nach Südfrankreich, und zwei wurden während des deutschen Überfalls auf die SNCASO-Fabrik am 18. Juni 1940 vollständig zerstört. Nach seinem Inkrafttreten am 25. Juni 1940. Nach dem Waffenstillstand zwischen Frankreich und Deutschland zogen sich deutsche Truppen über die Demarkationslinie zurück und das SNCASO-Werk in Déols befand sich in einem unbesetzten Teil Frankreichs. Die deutschen Behörden genehmigten den Bau von weiteren 19 MB-155-Jägern (bis einschließlich Seriennummer 729). Die produzierten Flugzeuge gingen an die GC I / 8-Kampfeinheiten am Flughafen Montpellier und die GC II / 8 in Marignane, wo sie bis 1942 blieben. waren im aktiven Dienst der Armée de l'Air de l'Armistice und ergänzten die MB-152-Jäger, die von diesen Gruppen eingesetzt wurden. 1942. Die Behörden in Vichy beschlossen, die verwendete Luftfahrtausrüstung zu standardisieren, und die Dewoitine D-520 wurde als Standardjäger ausgewählt. MB-155-Maschinen wurden als Reserve gelagert. Am 27. November 1942. Deutsche Truppen besetzten Südfrankreich. Die Vichy-Luftfahrt wurde aufgelöst und ihre Flugzeuge - einschließlich der wenigen MB-155-Jäger - wurden von der Luftwaffe übernommen. Sie haben unter anderem Anwendung gefunden in Luftfahrtschulen der Luftwaffe und in Kampfverbänden für Ausbildungsaufgaben. Technische Daten: Höchstgeschwindigkeit: 550 km / h, maximale Decke 10000 m, maximale Reichweite: 1050 km, Bewaffnung: fest - 2 20-mm-Hispano-Suiza-Kanonen, 4 7,5-mm-Maschinengewehre
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