NEW! Special Hobby 48226 Breda 65A-80 ‘Aviazione Legionaria’

Die Breda Ba.65 war ein italienisches Ganzmetall-Angriffsflugzeug als Tiefdecker mit Einziehfahrwerk. Der Antrieb erfolgte in der Basisversion durch einen einzigen Motor FIAT A.80 mit einer Leistung von 1000 PS. Der Prototypenflug fand 1935 statt. Die Serienproduktion dauerte in den Jahren 1935-1939 und endete mit der Produktion von 217 Maschinen dieses Typs. Das Flugzeug war mit zwei 12,7-mm-Breda-SAFAT-Maschinengewehren, zwei 7,7-mm-Breda-SAFAT-Maschinengewehren und einer Ladung von bis zu 500 kg Bomben bewaffnet.

Das Flugzeug Breda Ba.65 wurde auf Initiative eines italienischen Generals, eines Kampfasses aus dem Ersten Weltkrieg - Amadeo Mecozzi - entwickelt. Er postulierte die Schaffung eines Flugzeugs, das in der Lage ist, direkt mit den vorrückenden Bodentruppen zusammenzuarbeiten und mit Bordwaffen sowohl zu bombardieren als auch auf ein Ziel zu schießen. Dank seines Einflusses auf die italienische italienische Luftfahrt überzeugte er den Breda-Konzern, ein solches Flugzeug zu bauen. Ursprünglich wurde das Ba.64-Flugzeug entwickelt, aber es war ein äußerst erfolgloses Design, das zur Neugestaltung einer seiner Entwicklungsversionen und zur Schaffung einer de facto neuen Maschine führte - der Ba.65. Das Flugzeug war damals eine moderne Konstruktion, es zeichnete sich durch gute Leistungs- und Flugeigenschaften aus. Die Nachteile waren vor allem eine sehr hohe Start- und Landegeschwindigkeit und ein deutlich überlasteter Motor. Im Laufe der Serienproduktion entstanden drei Entwicklungsversionen dieses Flugzeugs: Ba.65 (einsitzige Version), Ba.65 bis (zweisitzige Bomberversion) und die gleich gekennzeichnete Trainingsversion (dh Ba.65 bis) . Breda Ba.65-Maschinen erlebten ihre Feuertaufe während des spanischen Bürgerkriegs (1936-1939). Sie kämpften 1940 auch in Nordafrika. Maschinen dieses Typs wurden unter anderem nach Chile, Paraguay und Portugal verkauft.