CMK K4194 Bristol Pegasus X British radial engine

Der Bristol Pegasus war ein britisches Flugzeugtriebwerk aus der Zwischenkriegszeit und dem Zweiten Weltkrieg, das von der Bristol Engine Company hergestellt wurde. Es wurde von Sir Roy Fedden entworfen. Es wurde erstmals 1932 im Flug getestet. Der Motor – in der Version Pegasus XVIII – wog 504 Kilogramm bei einem Hubraum von 28,7 Litern. Es wird geschätzt, dass ungefähr 32.000 Einheiten dieses Flugzeugtriebwerks produziert wurden.

Der Bristol Pegasus war ein 9-Zylinder-Sternmotor mit einem Stern, der aus Bristols anderen Mercury- und Jupiter-Motoren entwickelt wurde. Der Bristol Pegasus hatte die gleiche Größe wie der Jupiter-Motor, war ebenfalls aus Stahl und Aluminium gefertigt, hatte aber eine viel aufwändigere mechanische Konstruktion, was dazu führte, dass der neue Motor ein hervorragendes Leistungsgewicht hatte. Bristol Pegasus wurde ständig verbessert und erreichte in nachfolgenden Versionen immer höhere Maximalleistungen, zum Beispiel: Pegasus II hatte 635 PS, Pegasus III bereits 690 PS und Pegasus XXII - 1010 PS. Letzterer nutzt einen komplett neuen Turbolader. Der Motor wurde als Triebwerk für viele britische Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs verwendet. Es trieb Flugzeuge wie zum Beispiel frühe Versionen der Vickers Wellington, Fairey Swordfish und Short Sunderland an. Es wurde auch in der polnischen Luftfahrt als Motor für die Maschinen PZL P.23 Karaś und PZL P.37 Łoś verwendet.