Bristol Typ 171 Sycamore oder kürzer - Bristol Sycamore war ein Mehrzweckhubschrauber aus Metall aus britischer Produktion mit einem festen, dreifach stützenden Fahrwerk in klassischer Anordnung mit einem Hauptrotor und einem Heckrotor am Träger. Der Flug des ersten Prototyps fand 1947 statt und die Serienproduktion wurde 1947-1959 fortgesetzt. Insgesamt wurden etwa 180 Exemplare dieses Hubschraubers erstellt. Die Maschine in der Mk.4-Version war 18,62 Meter lang und der Hauptrotordurchmesser betrug ca. 14,8 Meter. Für den Antrieb sorgte ein einzelner Alvis-Leonidas-Motor mit 550 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug bis zu 212 km/h.
Die Forschungs- und Entwicklungsarbeiten an einem vollwertigen Hubschrauber begannen 1944 bei der Bristol Airplane Company und wurden zunächst von Raoul Hafner geleitet - einem der herausragendsten britischen Hubschrauberingenieure der Anfangsphase des Kalten Krieges, der in Österreich geboren wurde. Die Arbeiten gingen relativ schnell voran und der Flug des Prototyps der Sycamore-Maschinen fand 1947 statt. Die Maschine erwies sich als relativ erfolgreich und nützlich. Hauptnutzer dieser Maschinen war die britische RAF, die sie als Rettungs-, Such- und Verbindungsmaschinen einsetzte. Sie dienten in dieser Rolle während des Konflikts in Malaya in den Jahren 1948-1960. Die Maschine wurde in viel kleinerem Maßstab auch von den australischen und belgischen Luftstreitkräften eingesetzt.
Der Bristol Type 171 Sycamore war ein britischer Mehrzweckhubschrauber aus der Nachkriegszeit. Der Flug des Prototyps fand 1947 statt, und die Serienproduktion der Maschine wurde in den Jahren 1947-1959 durchgeführt. Etwa 180 Hubschrauber dieses Typs wurden in ihrem Verlauf gebaut. Der Antrieb erfolgte durch einen einzigen Motor Alvis Leonides 73 mit einer Leistung von 557 PS. Die Rumpflänge dieser Maschine betrug 14,07 Meter und der Hauptrotordurchmesser 14,81 Meter. Das maximale Startgewicht schwankte um 2.540 Kilogramm, und die Höchstgeschwindigkeit überschritt 205 km / h nicht.
Der Hubschrauber Typ 171 Sycamore war der erste Hubschrauber in der Geschichte der Bristol Airplane Company und das erste in Großbritannien hergestellte Flugzeug dieses Typs, das für zivile Flüge in Großbritannien zugelassen wurde. Die Arbeiten an dieser Maschine begannen 1944 und wurden von Raoul Hafner geleitet. Zunächst wurde die Maschine auf dem zivilen Markt angeboten und unter anderem von British Airways positiv aufgenommen. Die Produktion der für die RAF bestimmten Militärversion begann jedoch schnell, wo sie die Aufgaben der medizinischen Evakuierung, des Transports und der Verbindung übernahm. Es ist erwähnenswert, dass die Bristol Sycamore-Hubschrauber im Kampf eingesetzt wurden, beispielsweise bei den Kämpfen in Malaya in den Jahren 1948-1960. Maschinen wurden auch nach Westdeutschland, Australien und Belgien exportiert.