A-Model 72193 British naval fighter Hawker Osprey

Die Hawker Osprey war ein britisches Wasserflugzeug oder Wasserflugzeug-Aufklärungsdoppeldecker aus der Zwischenkriegszeit. Die Serienproduktion der Maschine begann 1932. In den Versionen Mk. Ich und Mk. II erfolgte der Antrieb über einen einzigen Motor Rolls-Royce Kestrel IIMS mit einer Leistung von 630 PS. Die Maschine war 8,95 Meter lang und hatte eine Spannweite von 11,29 Metern. Die Höchstgeschwindigkeit betrug ca. 235 km/h. Die Decksbewaffnung könnte aus zwei 7,7-mm-Maschinengewehren bestehen. Die Maschine konnte auch eine Ladung Bomben mit einem Gewicht von bis zu 118 Kilogramm tragen. Die Hawker Osprey wurde als Weiterentwicklung des erfolgreichen Hawker Hart-Flugzeugs entwickelt. Im Vergleich zu seinem Vorgänger hatte es in erster Linie eine verstärkte Struktur, aber auch einen speziellen Haken, der es ermöglichte, von den Decks von Flugzeugträgern aus zu operieren. Im Laufe der Produktion wurden vier Hauptversionen des Flugzeugs hergestellt: die Mk. I (Grundversion), Mk. II (Version mit einem anderen Schwimmerchassis), Mk. III (Version mit neuem Propeller) oder der Mk. IV (Version mit neuem Motor Rolls-Royce Kestrel V). Flugzeuge Hawker Osprey war beispielsweise auf Schiffen wie HMS Eagle oder HMS Hermes stationiert. Die Maschinen wurden jedoch bis 1939 von der Front abgezogen. Außer in Großbritannien wurden die Flugzeuge in Portugal und Schweden betrieben.