JSC 021 Brytyjski transatlantyk MAURETANIA (4 wersje)

RMS Mauretanien war ein britisches Passagierschiff (der sogenannte Transatlantikliner) vom Beginn des 20. Jahrhunderts, des Ersten Weltkriegs und der Zwischenkriegszeit. Der Kiel für diese Einheit wurde 1904 gelegt, und der Stapellauf fand 1906 statt. Die Einheit wurde im November 1907 in Betrieb genommen. Die Gesamtlänge des Schiffes betrug 232,3 Meter und eine Breite von 26,82 Meter. Die Verdrängung betrug etwa 32.000 BRT und die Höchstgeschwindigkeit lag bei etwa 26-27 Knoten.

RMS Mauretania war eine Schwestereinheit von Lusitania und Aquitania. Zum Zeitpunkt des Stapellaufs war es das größte, schnellste und luxuriöseste Passagierschiff der Welt – bis zum Stapellauf der Titanic und der Olympic. Sie war das erste von einer Dampfturbine angetriebene Passagierschiff und konnte dank eines speziell konstruierten Rumpfes für diese Schiffsklasse hohe Geschwindigkeiten entwickeln. Dies führte dazu, dass RMS Mauritania mehrmals das Blaue Band des Atlantiks gewann. Die Einheit operierte hauptsächlich zwischen New York und Großbritannien. Während des Ersten Weltkriegs wurde die Einheit zum Transport von Soldaten und zeitweise als Lazarettschiff eingesetzt. Eine der berühmtesten Operationen, an denen sie teilnahm, war die Landung auf den Dardanellen. RMS Mauretania wurde 1934 außer Dienst gestellt.