The Leopard is a main battle tank designed and produced in West Germany that first entered service in 1965. Developed in an era when HEAT warheads were thought to make conventional heavy armour of limited value, the Leopard focused on firepower in the form of the German-built version of the British L7 105-mm gun, and improved cross-country performance that was unmatched by other designs of the era.
The design started as a collaborative project between Germany and France in the 1950s,[1] but the partnership ended and the final design was ordered by the Bundeswehr, production starting in 1965. In total 6,485 Leopard tanks have been built, of which 4,744 were battle tanks and 1741 were utility and anti-aircraft variants, not including eighty prototypes and pre-series vehicles.
| Item No |
84501 |
| Item Name |
Leopard 1A5 MBT |
| Bar Code |
6939319245014 |
| Scale |
1:35 |
| Item Type |
Plastic Model Armor Kit |
| Model Dimension |
Length: 430.7mm Width: 96.8mm |
| Total Plastic Parts |
570+ |
| Total Sprues |
13 sprues , upper hull , lower hull and turret |
| Chromeplate Parts |
n/a |
| Resin Parts |
n/a |
| Metal Parts |
copper cable |
| Photo Etched Parts |
1 piece |
| Film Accessory |
n/a |
| Released Date |
2020-06 |
| More Features |
the kit consists of over 570 parts
- Two-directional slide moulded lower hull & turret
- 160 individual tracks links
- photo-etched parts included |
Der Leopard 1 ist ein moderner deutscher Kampfpanzer der 2. Generation. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1961 hergestellt, und die Serienproduktion wurde von 1965 bis 1979 fortgesetzt und endete mit der Produktion von über 4.700 Panzern. Angetrieben wird der Leopard 1 von einem 830 PS starken MTU MB 838 Ca-M Motor. Das Fahrzeug ist mit einer halbautomatischen 105-mm-L7-A3-Kanone und zwei 7,62-mm-MG3-Maschinengewehren bewaffnet.
Der Leopard 1 wurde als Reaktion auf die von angekündigte Nachfrage nach einem neuen Kampfpanzer entwickelt Bundeswehr 1956. Das neue Auto sollte die amerikanischen Panzer M47 und M48 ersetzen. Die Entwurfsarbeiten und Tests der Struktur wurden bis 1965 verlängert, was teilweise durch einen erfolglosen Versuch erklärt werden kann, eine Zusammenarbeit mit französischen Unternehmen für ein neues Auto aufzubauen. Letztlich entstand aber ein hochentwickelter Panzer, mit für damaliger Zeit guter Bewaffnung, guter Panzerung, geringer Ausfallrate und – wie sich herausstellte – sehr anfällig für Modernisierungen. Während der Serienproduktion und des Betriebs wurden mehrere Entwicklungsversionen des Panzers erstellt Leopard 1. Die erste war die Version A 1 mit einem neuen Geschützstabilisierungssystem. Eine Version des A 3 wurde ebenfalls erstellt, mit einem völlig neuen Turmdesign und besserer Panzerung. 1974 startete die Produktion der A 4-Version mit neuem SKO (Feuerleitsystem) und noch perfekterer Turmpanzerung. Die letzte Serienversion war der A 6 mit gegenüber der A 5-Version verbessertem SKO und besserer Hydraulik. Es gab auch Modernisierungen ausländischer Benutzer, zB den Leopard C2, dh die Modernisierung des in Kanada im Jahr 2000 hergestellten Panzers Leopard 1, der darin bestand, die Panzerung zu verstärken und den Turm der Version A 5 zu verwenden. Der Leopard 1 wurde in viele Länder exportiert, darunter: Brasilien, Belgien, Chile, Griechenland, die Niederlande, die Türkei und Italien. In einigen von ihnen (Italien oder Griechenland) ist es noch in Betrieb.
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