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Der CANT Z.1007 Alcione (italienischer Eisvogel) war ein italienischer Mittelflügelbomber mit Holzstruktur und einziehbarem Fahrwerk. Der Antrieb erfolgte über drei Motoren Piaggio P.XI bis RC40 1000 PS jeder. Der Prototypenflug fand 1937 statt. Die Serienproduktion wurde in den Jahren 1938-1943 fortgesetzt und endete mit der Produktion von etwa 660 Flugzeugen dieses Typs. Das Flugzeug war mit zwei 12,7-mm-Breda-SAFAT-Maschinengewehren, zwei 7,7-mm-Breda-SAFAT-Maschinengewehren und einer Ladung von bis zu 1200 kg Bomben oder zwei Torpedos mit einem Gewicht von jeweils 450 kg bewaffnet.
Das Flugzeug CANT Z.1007 wurde als neuer Mittelstreckenbomber für die italienische Militärluftfahrt (im Besitz von Regia Aeronautica) entwickelt. Ein herausragender italienischer Flugzeugkonstrukteur, Eng. Fillippo Zappata, der sich entschied, seine Arbeit auf dem erfolgreichen Wasserflugzeug CANT Z.506 aufzubauen. Schließlich wurde nach einem relativ kurzen und effizienten Prozess der analytischen Arbeit eine sehr erfolgreiche Maschine geschaffen. Der CANT Z.1007 zeichnete sich durch gute Leistung aus, war aerodynamisch ausgefeilt und leicht zu steuern und hatte für eine Maschine dieser Klasse eine sehr gute Manövrierfähigkeit. Es ist weithin als einer der besten – wenn nicht sogar der beste – italienische Bomber des Zweiten Weltkriegs anerkannt. Insgesamt wurden zwei Entwicklungsversionen der Basisversion erstellt. Der erste war mit Z.1007bis gekennzeichnet - er hatte einen etwas größeren Rumpf und geschlossene Schießstände. Der zweite (Z.1007ter) wurde von neuen Motoren angetrieben Piaggio P.XIX mit jeweils 1150 PS. Flugzeuge Die CANT Z.1007 bestanden ihre Feuertaufe während der Kämpfe in Griechenland im Jahr 1940. Sie kämpften auch 1941 um Kreta. Sie nahmen auch sehr aktiv an anderen Kämpfen im Mittelmeer zwischen 1940 und 1943 teil: in Nordafrika, bei der Bekämpfung der britischen Schifffahrt oder bei Luftangriffen auf Malta. Gelegentlich kämpften Flugzeuge dieses Typs in der Luftschlacht um England im Jahr 1940 und an der Ostfront.
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