DISCONTINUED Azur 72088 Caproni Ca.310  Yugoslavian, Croatian and Hungarian Marking

Die Caproni Ca.310 Libeccio war ein italienischer Aufklärungs-Tiefdecker-Leichtbomber mit gemischtem Design und Einziehfahrwerk. Der Antrieb erfolgte durch zwei Motoren Piaggio P.VIII.C.35 mit jeweils 470 PS. Der Prototypenflug fand 1937 statt. Die Serienproduktion begann 1938 und endete mit der Produktion von etwa 310 Flugzeugen dieses Typs. Das Flugzeug war mit 3 7,7-mm-Breda-SAFAT-Maschinengewehren und einer Ladung von bis zu 400 kg Bomben bewaffnet.

Die Caproni Ca.310 wurde als Weiterentwicklung einer anderen Maschine desselben Unternehmens - des Flugzeugs Caproni Ca.309 - entwickelt. Die Ca.310 unterschied sich von ihrem Vorgänger vor allem durch das einziehbare Flugfahrwerk sowie den Einsatz komplett neuer Triebwerke. Ursprünglich wurde die Maschine für den zivilen Markt gebaut, aber die italienische Militärfliegerei (im Besitz von Regia Aeronautica) interessierte sich schnell dafür, was 1938 eine ordnungsgemäß subventionierte Ca.310 in die Linie einführte. Das Flugzeug dieses Typs erwies sich jedoch nicht als erfolgreiches Design: Es hatte eine schlechte Leistung, eine durchschnittliche Manövrierfähigkeit und war vor allem von zahlreichen mechanischen Problemen und Konstruktionsfehlern geplagt, die seine Kampffähigkeiten verringerten. Die Ca.310 erlebte ihre Feuertaufe in der Endphase des Spanischen Bürgerkriegs (1936-1939) und kämpfte später 1940-1942 in Nordafrika. Maschinen dieses Typs wurden nach Norwegen, Peru und Ungarn verkauft.