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Fujimi 422596 Chibimaru Ship Battle Ship Set (Set of 12)

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Hersteller: Fujimi
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Haruna war ein japanischer Schlachtkreuzer, dessen Kiel 1912 gelegt, im Dezember 1913 vom Stapel gelassen und im April 1915 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Die Gesamtlänge des Schiffes betrug 222 Meter, die Breite 31 Meter und eine volle Verdrängung von 36.000 Tonnen. Haruns Höchstgeschwindigkeit lag bei etwa 30-31 Knoten. Die Hauptbewaffnung zum Zeitpunkt des Starts bestand aus 8 356-mm-Geschützen in vier Türmen, jeweils zwei Geschütze, und die Sekundärbewaffnung bestand hauptsächlich aus 14 152-mm-Geschützen.

Die Haruna war das vierte und letzte Schlachtschiff der Kongo-Klasse. In der Zwischenkriegszeit wurde Haruna intensiv modernisiert, was zu einer deutlichen Verbesserung der Panzerung des Schiffes, der Rekonstruktion des vorderen Aufbaus, der die Form einer japanischen Pagode annahm, sowie einer Leistungssteigerung und Modernisierung des Motors führte Zimmer. Haruna erhielt auch Katapulte, die den Betrieb von Wasserflugzeugen ermöglichten. Harunas Kampfkarriere im Zweiten Weltkrieg begann mit ihrer Teilnahme an der Unterstützung der Invasion des britischen Territoriums in Indochina. Im April 1942 nahm das Schiff auch am berühmten Überfall der japanischen Flotte auf den Indischen Ozean teil und nahm später – im Juni dieses Jahres – an der Schlacht von Midway teil, wo es trotz vieler Luftangriffe nur geringfügig beschädigt wurde . Haruna nahm im Oktober 1942 auch an der Schlacht um die Santa-Cruz-Inseln teil. 1944 kämpfte er im Juni 1944 in der Schlacht am Philippinischen Meer und im Oktober desselben Jahres in der Schlacht von Leyte. 1945 wurde Haruna wegen Treibstoffmangels nicht mehr in Kampfhandlungen verwickelt und im Juli desselben Jahres auf dem Marinestützpunkt in Kure von amerikanischen Bordflugzeugen schwer beschädigt und später versenkt. Das Wrack des Haruna-Schlachtkreuzers wurde 1948 verschrottet.

Fuso war ein japanisches Schlachtschiff, das 1912 unter Kiel gelegt, im März 1914 vom Stapel gelassen und im November 1915 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Das Schiff war 205 m lang, 30,6 m breit und hatte eine Gesamtverdrängung von 39.000 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Schlachtschiffs Fuso lag bei etwa 22 Knoten und erreichte nach Upgrades 25 Knoten. Die Hauptbewaffnung bestand aus 12 356-mm-Geschützen in sechs Türmen mit jeweils zwei Geschützen, und die Sekundärbewaffnung bestand hauptsächlich aus 16 152-mm-Geschützen.

Fuso bildete zusammen mit ihrer Schwester Yamashiro die gleichnamige Klasse von Schlachtschiffen. Während des Ersten Weltkriegs wurde die Fuso keiner größeren Modernisierung unterzogen, während sie in der Zwischenkriegszeit einem gründlichen Umbau unterzogen wurde: Der Rumpf wurde um fast 8 m verlängert, der gesamte Maschinenraum wurde geändert, die Form der Aufbauten mit der Kommandobrücke wurde geändert verändert, die eine Höhe von über 40 m erreichte und ihrer Form ähnelte: Japanische Pagode. Fusos Kampfkarriere begann erst im Zweiten Weltkrieg, obwohl sie damals als ziemlich veraltet galt. Das Schlachtschiff nahm indirekt am Angriff auf Pearl Harbor (Dezember 1941) teil und spielte bei dieser Operation nur Hilfsfunktionen. Im Mai 1942 kämpfte er im Gebiet der Aleuten, was ein Ablenkungsmanöver gegen die Aktion bei Midway war. 1943-1944 war es hauptsächlich auf seinen Heimatinseln stationiert, nahm aber am 25. Oktober 1944 an der Schlacht von Surigao teil, wo es bei einem Torpedoangriff versenkt wurde.

Kirishima war ein japanischer Schlachtkreuzer, dessen Kiel 1912 gelegt, im Dezember 1913 vom Stapel gelassen und im April 1915 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Die Gesamtlänge des Schiffes betrug 223 Meter, die Breite 29,3 Meter und eine volle Verdrängung von 38.200 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Schlachtschiffs Kirishima lag bei etwa 30-31 Knoten. Die Hauptbewaffnung zum Zeitpunkt des Starts bestand aus 8 356-mm-Geschützen in vier Türmen, jeweils zwei Geschütze, und die Sekundärbewaffnung bestand hauptsächlich aus 14 152-mm-Geschützen.

Die Kirishima war das dritte von vier Schlachtschiffen der Kongo-Klasse. Das Schiff, das zweite der Serie, wurde auf der japanischen Werft in Nagasaki gebaut. In der Zwischenkriegszeit wurde Kirishima dreimal modernisiert, in den Jahren 1927-1930, 1932-1933 und 1934-1936. Sie zielten darauf ab, die Panzerung des Schiffes deutlich zu verbessern (insbesondere an kritischen Stellen wie dem Maschinenraum), den vorderen Aufbau, der die Form einer japanischen Pagode hatte, wieder aufzubauen, die Leistung zu erhöhen und den Maschinenraum zu modernisieren. Die Kampfkarriere von Kirishima im Zweiten Weltkrieg begann mit dem Angriff auf Pearl Harbor (Dezember 1941), bei dem sie Teil der Streitkräfte war, die japanische Flugzeugträger beschützten. Im April 1942 nahm er auch an dem berühmten japanischen Überfall auf den Indischen Ozean teil und nahm später – im Juni dieses Jahres – an der Schlacht von Midway teil. Kirishima wurde am 15. November 1942 während der Schlacht von Guadalcanal versenkt.

Mutsu war ein japanisches Schlachtschiff, das 1918 unter Kiel gelegt, im Mai 1920 vom Stapel gelassen und im November 1921 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Das Schiff war 224 Meter lang, 34 Meter breit und hatte eine Gesamtverdrängung von 42.800 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Schlachtschiffs Mutsu lag bei etwa 25-26 Knoten. Die Hauptbewaffnung zum Zeitpunkt des Starts bestand aus 8 410-mm-Geschützen in vier Türmen, jeweils zwei Geschütze, und die zusätzliche Bewaffnung bestand hauptsächlich aus 20 140-mm-Geschützen.

Mutsu war das zweite und letzte Schlachtschiff der Nagato-Klasse. Der Nagato-Typ war die erste Serie von Schlachtschiffen, deren Hauptartillerie das Kaliber von 400 mm überschritt. In der Zwischenkriegszeit wurde Mutsu zweimal modernisiert, was zur Entfernung des vorderen Schornsteins, einer weitreichenden Änderung der vorderen Aufbauten, dem Einbau einer neuen Feuerleitanlage und der faktischen Änderung des gesamten Maschinenraums führte. Katapulte für Wasserflugzeuge wurden ebenfalls hinzugefügt. Während des Zweiten Weltkriegs nahm Mutsu nicht ausgiebig an den Kämpfen teil. Während der Schlacht von Midway (Juni 1942) war er Teil der Main Force, nahm aber nicht wirklich an der Schlacht teil. Um die Jahreswende 1942/1943 segelte es im Gebiet von Guadalcanal, kam aber wieder nicht zum Einsatz. Am 8. Juni 1943 wurde das Schlachtschiff Mutsu, wahrscheinlich aufgrund von Fahrlässigkeit der Besatzung, von einer mächtigen Explosion getroffen, die mit dem Laden von Hauptartilleriemunition an Bord verbunden war, was schnell zu seinem Untergang führte.

Hiei war ein japanischer Schlachtkreuzer, dessen Kiel 1911 gelegt, im November 1912 vom Stapel gelassen und im August 1914 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Die Gesamtlänge des Schiffes betrug 222 Meter, die Breite 29,3 Meter und eine Gesamtverdrängung von 38.900 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Hiei-Schlachtschiffs lag bei etwa 29 bis 30 Knoten. Die Hauptbewaffnung zum Zeitpunkt des Starts bestand aus 8 356-mm-Geschützen in vier Türmen, jeweils zwei Geschütze, und die Sekundärbewaffnung bestand hauptsächlich aus 14 152-mm-Geschützen.

Die Hiei war das zweite von vier Schlachtschiffen der Kongo-Klasse. Das Gerät wurde als erstes der Serie auf der japanischen Werft in Yokosuka gebaut, jedoch unter Verwendung vieler aus Großbritannien importierter Elemente. In der Zwischenkriegszeit wurde Hiei zahlreichen Umbauten unterzogen. Die erste konzentrierte sich ab Mitte der 1920er Jahre auf die Rekonstruktion des vorderen Aufbaus, der die Form einer japanischen Pagode annahm. In der Zeit von 1929 bis 1933 wurde die Hiei aufgrund der Abrüstungssysteme in ein Artillerie-Schulschiff umgewandelt. z.B. durch Reduzierung der Leistung des Maschinenraums oder Schwächung der Panzerung. In den späten 1930er Jahren, als Japan den Weg der intensiven Marinerüstung Hiei einschlug, wurde das Potenzial eines echten Liners wiederhergestellt. Hieis Kampfkarriere im Zweiten Weltkrieg begann mit dem Angriff auf Pearl Harbor (Dezember 1941), während dessen er Teil der Streitkräfte war, die japanische Flugzeugträger beschützten. Anfang 1942 berichtete er über die Besetzung von Rabaul. Im April 1942 nahm er auch an der berühmten Rallye der japanischen Flotte im Indischen Ozean teil und später - im Mai dieses Jahres - berichtete er über die Streitkräfte, die in der Aleuten-Region kämpften. Hiei wurde am 13. November 1942 in der Schlacht von Savo Island in der Schlacht von Guadalcanal versenkt.

Musashi war ein japanisches Schlachtschiff, das 1938 unter Kiel gelegt, im Oktober 1940 vom Stapel gelassen und im August 1942 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Die Gesamtlänge des Schiffes betrug 263 m, die Breite 36,9 m und eine Gesamtverdrängung von 65.000 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Schlachtschiffs Yamato lag bei etwa 27-28 Knoten. Die Hauptbewaffnung zum Zeitpunkt des Starts bestand aus 9 460-mm-Geschützen in drei Türmen mit jeweils drei Geschützen, und die Sekundärbewaffnung bestand hauptsächlich aus 6 155-mm-Geschützen.

Musashi war das zweite Schlachtschiff der Yamato-Klasse. Die Entstehung dieser Art von Schlachtschiffen geht auf die frühen 1930er Jahre zurück, als das Kommando der japanischen Marine in der Hoffnung auf ein baldiges Auslaufen des Washingtoner Vertrags (ab 1922) und in Vorbereitung auf den Krieg im Pazifik beschloss, die mächtigsten und mächtigsten zu schaffen beste Schlachtschiff der Geschichte, das seine Gegenstücke in der US Navy oder der Royal Navy übertreffen und seine Konstruktion völlig geheim halten würde. Als Ergebnis war die Musashi, als sie 1942 in Dienst gestellt wurde, zusammen mit der Zwillings-Yamato ein Schlachtschiff mit der stärksten Bewaffnung (die 460-mm-Kanone hatte eine Schussreichweite von 42.000 Metern!) und das am besten gepanzerte Schiff dieses Typs in der Welt! Musashi wurde 1943 zum Flaggschiff der gesamten japanischen Marine, nahm jedoch im Laufe des Jahres nur begrenzt an Kampfhandlungen teil. Anfang 1944 wurde es von einem amerikanischen U-Boot torpediert, was zu schweren Schäden und Reparaturbedarf führte. In seinem Zuge wurde auch die Flugabwehrbewaffnung des Schlachtschiffs verstärkt. Musashi nahm aktiv an der Schlacht am Philippinischen Meer (Juni 1944) teil, trat jedoch nicht in ein Feuergefecht mit amerikanischen Einheiten ein. Im Oktober 1944, während der Schlacht von Leyte, wurde es versenkt, als es von bis zu 19 Torpedos und 17 Bomben getroffen wurde.

Die Congo war ein japanischer Schlachtkreuzer, dessen Kiel 1911 gelegt, im Mai 1912 vom Stapel gelassen und im August 1913 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Die Gesamtlänge des Schiffes betrug 222 Meter, die Breite 31 Meter und eine Gesamtverdrängung von 36.600 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Kongo-Schlachtschiffs lag bei etwa 30 Knoten. Die Hauptbewaffnung zum Zeitpunkt des Starts bestand aus 8 356-mm-Geschützen in vier Türmen, jeweils zwei Geschütze, und die Sekundärbewaffnung bestand hauptsächlich aus 8 152-mm-Geschützen.

Die Congo war der erste der vier Schlachtkreuzer dieses Typs, der diesen Namen trug – die Congo. Die Einheit wurde auf der britischen Vickers-Werft in Barrows-in-Furness gebaut. Eine gründliche Modernisierung der Kongo fand in den Jahren 1929-1931 und 1935-1937 statt, als der Maschinenraum des Schiffes komplett verändert, die Aufbauten erweitert, die Torpedoabwehr verbessert und die Katapulte für Wasserflugzeuge hinzugefügt wurden. Während des Zweiten Weltkriegs nahm der Kongo an der Schlacht um Midway (Juni 1942) teil, spielte dort aber eine marginale Rolle. In den letzten Monaten des Jahres 1942 nahm er an den Kämpfen im Gebiet von Guadalcanal teil, inkl. indem er auf amerikanische Stellungen auf der Insel schießt. 1944 kämpfte er in der Schlacht von Leyte, wo er maßgeblich an der Versenkung des Eskortenträgers USS Gambler Bay beteiligt war. Congo wurde am 21. November 1944 durch einen Torpedoangriff des amerikanischen U-Bootes USS Sealion versenkt.

Yamato war ein japanisches Schlachtschiff, das 1937 unter Kiel gelegt, im August 1940 vom Stapel gelassen und im Dezember 1941 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Die Gesamtlänge des Schiffes betrug 263 Meter, die Breite 38,9 Meter und eine Gesamtverdrängung von 65.000 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Schlachtschiffs Yamato lag bei etwa 27-28 Knoten. Die Hauptbewaffnung zum Zeitpunkt des Starts bestand aus 9 460-mm-Geschützen in drei Türmen mit jeweils drei Geschützen, und die Sekundärbewaffnung bestand hauptsächlich aus 12 152-mm-Geschützen.

Die Yamato war das erste Schlachtschiff des gleichnamigen Typs - also Yamato. Die Entstehung dieser Art von Schlachtschiffen geht auf die frühen 1930er Jahre zurück, als das Kommando der japanischen Marine in der Hoffnung auf ein baldiges Auslaufen des Washingtoner Vertrags (ab 1922) und in Vorbereitung auf den Krieg im Pazifik beschloss, die mächtigsten und mächtigsten zu schaffen beste Schlachtschiff der Geschichte, das seine Gegenstücke in der US Navy oder der Royal Navy übertreffen und seine Konstruktion völlig geheim halten würde. Infolgedessen war die Yamato bei ihrer Indienststellung im Jahr 1941 das stärkste Schlachtschiff (die 460-mm-Kanone hatte eine Schussreichweite von 42.000 Metern!) Und das beste gepanzerte Schiff dieses Typs der Welt! Die Annahmen der kaiserlichen Marine wurden also vollständig verwirklicht! Yamato wurde 1942 zum Flaggschiff der gesamten japanischen Marine. Von seinem Deck aus befahl Isoroku Yamamoto die Niederlage Japans in der Schlacht von Midway (Juni 1942). Yamato verbrachte die Jahre 1943-1944 in japanischen Heimatgewässern und nahm in begrenztem Umfang an den Kämpfen im Pazifik teil. Im Juni 1944 nahm er an der Schlacht am Philippinischen Meer teil, aber seine Rolle darin war marginal. Er kämpfte auch in der Schlacht von Leyte im Oktober 1944. Yamatos letzter Kampfeinsatz war seine Selbstmordfahrt gegen die amerikanischen Streitkräfte, die in Okinawa landeten (Operation Ten-Go) - nachdem dieses größte Schlachtschiff der Geschichte am 7. April 1945 von mindestens 11 Torpedos und 8 Bomben getroffen worden war, sank es.

Hyuga war ein japanisches Schlachtschiff, das 1915 unter Kiel gelegt, im Januar 1917 vom Stapel gelassen und im April 1918 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Das Schiff war 219 Meter lang, 33,8 Meter breit und hatte eine Gesamtverdrängung von 38.800 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Schlachtschiffs Hyuga lag bei 21-23 Knoten und erreichte nach Upgrades 25 Knoten. Die Hauptbewaffnung zum Zeitpunkt des Stapellaufs bestand aus 12 356-mm-Geschützen in sechs Türmen, jeweils zwei Geschütze, und die Zusatzbewaffnung bestand hauptsächlich aus 20 140-mm-Geschützen.

Hyuga war das zweite und letzte Schlachtschiff der Ise-Klasse. Während des Ersten Weltkriegs wurde es keiner größeren Modernisierung unterzogen, während es in den Jahren 1926-1928 und 1934-1936 größeren Umbauten unterzogen wurde. Zunächst wurde die Panzerung deutlich verstärkt, Katapulte für Wasserflugzeuge und Flugabwehrartillerie wurden hinzugefügt. Auch die gesamte Turnhalle wurde modernisiert. Trotzdem unterschied sich die Hyuga zu Beginn des Zweiten Weltkriegs deutlich von anderen japanischen oder amerikanischen Schlachtschiffen und galt als ziemlich veraltet. Als Japan in der Schlacht von Midway 4 Flugzeugträger verlor, wurde daher die Entscheidung getroffen, die Huyga in ein hybrides Schlachtschiff-Trägerschiff umzuwandeln. Der Wiederaufbau dauerte von Mai bis Oktober 1943, stellte sich aber als völlig falsche Idee heraus! Nach dem Wiederaufbau kämpfte Hyuga in der Schlacht von Leyte. Im Juli 1945 wurde es am Stützpunkt in Kure durch einen Angriff amerikanischer Bordflugzeuge schwer beschädigt. Die Besatzung beschloss, das Schiff selbst zu versenken. Nach dem Krieg wurde Hyuga 1947 verschrottet.

Nagato war ein japanisches Schlachtschiff, das 1917 unter Kiel gelegt, im November 1919 vom Stapel gelassen und im November 1920 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Das Schiff war 221 Meter lang, 34 Meter breit und hatte eine Gesamtverdrängung von 42.800 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Schlachtschiffs Nagato lag bei etwa 25-26 Knoten. Zum Zeitpunkt des Stapellaufs bestand die Hauptbewaffnung aus 8 410-mm-Geschützen in vier Türmen, jeweils zwei Geschütze, und die Zusatzbewaffnung bestand hauptsächlich aus 20 140-mm-Geschützen.

Nagato war das erste Schlachtschiff des gleichnamigen Typs - also Nagato. Ty Nagato war die erste Serie von Schlachtschiffen, deren Hauptartillerie das Kaliber von 400 mm überschritt. Die Modernisierung des Schlachtschiffs erfolgte erst 1936, als es erweitert, der gesamte Maschinenraum modifiziert, Katapulte für Wasserflugzeuge hinzugefügt und die Flugabwehrartillerie erheblich erweitert wurden. Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs war Nagato das Flaggschiff der gesamten japanischen Flotte (japanisch: Ippon Kaigun) - von ihm wurde der Befehl zum Angriff auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 erteilt. Im Juni 1942 nahm er an der Schlacht von Midway teil, überlebte sie aber. 1944 kämpfte er in der Schlacht von Leyte, wo er den Flugzeugträger USS Gambler Bay und drei Zerstörer versenkte. Sie war das einzige japanische Schlachtschiff, das den Krieg im Pazifik in gutem Zustand überstand, und 1946 nutzten die Amerikaner es, um Atomwaffen im Bikini-Atoll zu testen. Nagato sank am 25. Juli 1946.

Ise war ein japanisches Schlachtschiff, das 1915 unter Kiel gelegt, im November 1916 vom Stapel gelassen und im Dezember 1917 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Das Schiff war 219 Meter lang, 33,8 Meter breit und hatte eine Gesamtverdrängung von 38.800 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Schlachtschiffs Ise lag bei 21-23 Knoten. Die Hauptbewaffnung zum Zeitpunkt des Starts bestand aus 12 356-mm-Geschützen in sechs Türmen, jeweils zwei Geschütze, und die zusätzliche Bewaffnung bestand hauptsächlich aus 16 140-mm-Geschützen.

Ise war das erste Schlachtschiff des gleichnamigen Typs, dh Ise. Während des Ersten Weltkriegs wurde es keiner größeren Modernisierung unterzogen, während es in den Jahren 1921-1928 und 1934-1937 größeren Umbauten unterzogen wurde. Zunächst wurde die Panzerung deutlich verstärkt, Katapulte für Wasserflugzeuge und Flugabwehrartillerie wurden hinzugefügt. Auch die gesamte Turnhalle wurde modernisiert. Ab September 1942 wurde die Ise erneut modernisiert, was sie zu einem hybriden Schlachtschiff-Flugzeugträger machte. Um ein Landedeck für die Flugzeuge zu schaffen, wurden zwei hintere Kanonentürme demontiert. Die Idee war jedoch völlig erfolglos, und Ise ging als Schlachtschiff verloren, ohne auf irgendeine Weise ein echter Flugzeugträger zu werden. Während des Zweiten Weltkriegs kämpfte Ise im Mai 1942 im Gebiet der Aleuten und nahm im Oktober an der Schlacht von Leyte teil, wo sie beschädigt wurde. Im Februar 1945 wurde es am Stützpunkt in Kure durch einen Angriff amerikanischer Bordflugzeuge erneut beschädigt. 1946 wurde das Schiff verschrottet.

Die Yamashiro war ein japanisches Schlachtschiff, das 1913 unter Kiel gelegt, im November 1915 vom Stapel gelassen und im März 1917 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Das Schiff war 213 Meter lang, 30,6 Meter breit und hatte eine Gesamtverdrängung von 35.300 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Schlachtschiffs Yamashiro lag bei 22-23 Knoten und erreichte nach Upgrades 25 Knoten. Die Hauptbewaffnung bestand aus 12 356-mm-Geschützen in sechs Türmen mit jeweils zwei Kanonen, und die zusätzliche Bewaffnung bestand hauptsächlich aus 16 152-mm-Geschützen in Kasematten.

Die Yamashiro war das zweite und letzte Schlachtschiff der Fuso-Klasse. Während des Ersten Weltkriegs wurde es keiner größeren Modernisierung unterzogen, während es in den Jahren 1930-1935 einem gründlichen Wiederaufbau unterzogen wurde. Zunächst wurde die Panzerung deutlich verstärkt, der gesamte Maschinenraum verändert (was die Höchstgeschwindigkeit verbesserte!) und die Form der Aufbauten mit der über 40 Meter hohen, einer japanischen Pagode ähnelnden Kommandobrücke verändert. Trotz dieser Änderungen war das Schlachtschiff immer noch deutlich langsamer als andere Schiffe der kaiserlichen Marine, und seine Hauptartillerie von 356 mm machte es nicht zu einem gleichwertigen Partner für amerikanische Schlachtschiffe. Aus diesen Gründen galt es zu Beginn des Zweiten Weltkriegs bereits als ziemlich veraltetes Schiff. Das Schlachtschiff nahm indirekt am Angriff auf Pearl Harbor (Dezember 1941) teil und spielte bei dieser Operation nur Hilfsfunktionen, und im Mai 1942 kämpfte es im Gebiet der Aleuten. In den Jahren 1943-1944 war es hauptsächlich auf den Mutterinseln stationiert, nahm aber an der Schlacht von Leyte (Oktober 1944) teil, wo es infolge eines Torpedoangriffs und Beschuss durch das Schlachtschiff USS Mississippi versenkt wurde.

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