Heller 81070 Clemenceau

Clemenceau (R 98) ist ein französischer Flugzeugträger mit klassischem Antrieb aus der Zeit des Kalten Krieges. Der Kiel für diese Einheit wurde 1955 gelegt, der Stapellauf erfolgte im Dezember 1957 und die Indienststellung bei der französischen Marine Nationale - 1961. Die volle Verdrängung des Schiffes zum Zeitpunkt des Stapellaufs betrug ca. 32.000 Tonnen, Länge - 265 m, mit einer Gesamtbreite von 51 Metern. Die Höchstgeschwindigkeit betrug bis zu 32 Knoten. Die Clemenceau war zum Zeitpunkt des Starts mit 8 einzelnen 100-mm-Kanonen bewaffnet. Die Luftfahrtausrüstung bestand aus etwa 40 Flugzeugen wie Super Etendard oder F-8E Crusader.

Clemenceau (R 98) war der erste von zwei Flugzeugträgern, die eine Klasse dieses Namens bildeten. Die Schiffe der Clemenceau-Klasse wurden entwickelt, um die Flugzeugträger der Royal Navy und der US Navy nach 1945 zu ersetzen. Sie sollten auch die notwendige Luftabdeckung für die Aktivitäten der französischen Flotte bereitstellen. Der Bau dieser Einheiten erfolgte auch aus prestigeträchtigen Gründen und drückte den Wunsch Frankreichs nach militärischer Unabhängigkeit - immer noch - innerhalb der NATO aus. Clemenceau (R 98) wurde nach der Indienststellung unter anderem modernisiert: 1978 und in den Jahren 1985-1987, als der Flugzeugträger anstelle von vier 100-mm-Kanonen Crotale-Werfer erhielt. Die Einheit unterstützte in den Jahren 1982-1984 die im Libanon operierenden französischen Truppen und sicherte in der Zeit von 1987-1988 die französische Navigation in der Region des Persischen Golfs im Zusammenhang mit dem Iran-Irak-Krieg. Der Flugzeugträger nahm auch am Golfkrieg 1991 teil. 1997 wurde Clemenceau (R 98 außer Dienst gestellt.