Trumpeter

Trumpeter 02895 De Havilland Sea Hornet NF.21

De Havilland Sea Hornet NF.21 - Image 1
Maßstab: 1:48
Hersteller: Trumpeter
Produktcode: tru02895
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Grundinformationen

HerstellerTrumpeter
Produktcodetru02895
Gewicht:0.43 kg
Ean:9580208028958
Maßstab1:48
Zum Katalog hinzugefügt:27.8.2015
Tags:D.H.103-Hornet

   The de Havilland DH.103 Hornet was a piston engine fighter that further exploited the wooden construction techniques pioneered by de Havilland's classic Mosquito. Entering service at the end of the Second World War, the Hornet equipped postwar RAF Fighter Command day fighter units in the UK and was later used successfully as a strike fighter in Malaya. The Sea Hornet was a carrier-capable version.

 

Item No     02895
Item Name     De Havilland Sea Hornet NF.21
Bar Code     9580208028958
Scale     1:48
Item Type     Static Kit
Model Brief     Length: 242.5mm   Wingspan:285.8 mm 
Total Parts     100+
Metal Parts     n/a
Photo Etched Parts     n/a
Film Parts     n/a
Resin Parts     n/a
Total Sprues     7 sprues
Released Date     2015-06
More Features     The kit consists of  over 100 parts
- fuselage&wing with finely engraved panel lines

 

Die De Havilland DH103 Hornet ist ein britisches, zweimotoriges, schweres Jagdflugzeug mit Holzrahmen aus dem Ende des Zweiten Weltkriegs. Trotz äußerlicher Ähnlichkeit handelt es sich nicht um eine Weiterentwicklung des Mosquito-Flugzeugs, sondern um eine völlige Neukonstruktion. Die Arbeiten daran begannen bereits 1942 in den de Havilland-Werken, zunächst als Privatunternehmen. Seine Hauptaufgabe bestand darin, japanische Kämpfer im Fernen Osten zu bekämpfen. Dies wiederum wirkte sich auf die erforderliche Leistung der Maschine aus - große Reichweite, Geschwindigkeit und hohe Manövrierfähigkeit. Das britische Luftfahrtministerium interessierte sich zunächst nicht für das Projekt, änderte jedoch 1943 seine Sichtweise. Der Flug des ersten Prototyps fand im Juli 1944 statt. Trotz kleinerer Probleme erfüllte das Flugzeug die Erwartungen. Die Serienproduktion begann Ende 1944 und am 28. Februar 1945 wurden die ersten Einheiten für die Linieneinheiten ausgeliefert. Sie wurden von zwei Rolls-Royce Merlin 130 und 131 Motoren mit einer Leistung von jeweils 2030 PS angetrieben, die sich gegenläufig drehten, was das Starten und Landen der Maschine erheblich verbesserte. Die Landversion des DH103 wurde während des Zweiten Weltkriegs nicht eingesetzt, diente aber erfolgreich während der Kämpfe mit Guerillas in Malaya von 1950 bis 1955. Anfang 1945 wurde auch eine Seeversion (Sea Hornet) erstellt, die nach dem Bestehen zahlreicher Tests von der Royal Navy unter der Bezeichnung Se Hornet F.20 bestellt wurde. Diese Version wurde von zwei Merlin 130/131-Motoren angetrieben. 76 Exemplare des Modells F.20 wurden gebaut. Die F.20-Modernisierung war die NF.21-Version, die über ein eingebautes ASH-Radar verfügte und als Nachtjäger diente. Insgesamt wurden 350 Hornet-Flugzeuge aller Versionen gebaut. Der letzte wurde 1956 außer Dienst gestellt. Technische Daten: Höchstgeschwindigkeit: 760 km/h, Steiggeschwindigkeit: 20,3 m/s, maximale Decke 10.058 m, maximale Reichweite: 4.828 km, Bewaffnung: fest – 4 Kanonen Hispano Mk.V 20 mm, aufgehängt – bis zu 908 kg Bomben und bis zu 216 kg ungelenkte Raketen.
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