RS Models 92245 Dornier Do 22

Die Dornier Do 22 war ein deutsches Hochdecker-Wasserflugzeug mit festem Schwimmerfahrwerk aus der Zwischenkriegszeit und dem Zweiten Weltkrieg. Der Prototypenflug fand 1938 statt. Die Serienproduktion wurde in den Jahren 1938-1939 durchgeführt. Etwa 30 Flugzeuge dieses Typs wurden in ihrem Verlauf gebaut. Für den Antrieb sorgte ein einzelner Hispano-Suiza 12Ybrs-Motor mit 860 PS. Die Länge des Flugzeugs betrug 13,1 Meter bei einer Spannweite von 16,2 Metern. Die Decksbewaffnung bestand aus 2-3 7,62 oder 7,92 mm Maschinengewehren. Die Maschine konnte auch eine Ladung Bomben mit einem Gewicht von bis zu 200 kg oder einen Torpedo mit einem Gewicht von 800 kg tragen.

Das Flugzeug Do 22 wurde im Luftfahrtwerk der Dornier Flugzeugwerke auf der Grundlage einer als Do C3 bezeichneten Prototypmaschine desselben Herstellers entwickelt. Die Dornier Do 22 wurde hauptsächlich für europäische Exportmärkte entwickelt und hatte daher ein vereinfachtes und eher konservatives Design, zeigte aber auch zumindest gute Leistung und Flugeigenschaften. Das Flugzeug wurde in kleinen Mengen von Griechenland, Finnland, Jugoslawien und Lettland gekauft. Maschinen dieses Typs nahmen in begrenztem Umfang am Verlauf des Zweiten Weltkriegs teil. Es ist erwähnenswert, dass der Hersteller auch eine Version mit Radfahrwerk (Do 22L) erstellt hat, die jedoch nicht in Produktion gegangen ist. Finnland hingegen rüstete einige seiner Do 22 mit Skiern aus und setzte sie bis 1944 auf einem solchen Fahrgestell ein.