Tamiya 61055 Douglas F4D-1 Skyray

Die Douglas F4D Skyray war ein amerikanischer Inflight-Düsenjäger aus der Nachkriegszeit. Das Flugzeug wurde in einer Niedrigdeckerkonfiguration mit einer Metallstruktur und einem einziehbaren Fahrwerk mit drei Stützen gebaut. Der Flug des Prototyps fand 1951 statt und die Serienproduktion wurde 1956-1958 fortgesetzt. Etwa 420 Exemplare dieser Flugzeuge wurden in seinem Verlauf geschaffen. Der Antrieb erfolgte – in der Version F4D-1 – durch ein einziges Strahltriebwerk vom Typ Pratt and Whitney J-57-P-8. Die Bordbewaffnung bestand aus vier 20 mm Colt Mk.12 Kanonen.

Die F4D Skyray wurde ursprünglich als Basisinitiative von Douglas entwickelt, die sich weitgehend der Entwicklung und Entwürfe des deutschen Flugzeugkonstrukteurs Alexander Lippisch bediente, die 1945 von den Amerikanern erobert wurden. Das Projekt im Jahr 1949 weckte großes Interesse bei der US Navy, die den Rest der Arbeiten finanzierte. Schließlich wurde eine Maschine mit einem ungewöhnlichen aerodynamischen Layout und einer sehr großen Flügelfläche geschaffen, die als spezifische Version der Delta-Flügel bezeichnet werden könnte. Gleichzeitig zeichnete sich der F4D Skyray jedoch – für seine Zeit – durch eine hervorragende Leistung aus, insbesondere in der Höchstgeschwindigkeit und der Steiggeschwindigkeit. Es war auch das erste Jagdflugzeug der US Navy, das die Schallgeschwindigkeitsbarriere im Horizontalflug durchbrach! Gleichzeitig hatte die Maschine jedoch ihre Nachteile: Sie war ziemlich schwierig zu steuern, bei Geschwindigkeiten von etwa 1 Ma instabil und für den Piloten im Landeanflug ziemlich gefährlich. Es war auch eine hochspezialisierte Maschine als Abfangjäger und hatte eher wenig Aufrüstungspotential. Aufgrund dieser Mängel wurde die Douglas F4D Skyray 1964 außer Dienst gestellt.