Choroszy Modelbud B61 E8N1 "Dave"

Die Nakajima E8N war ein japanisches Doppeldecker-Wasserflugzeug aus der Zwischenkriegszeit und dem Zweiten Weltkrieg. Der Antrieb erfolgte – in der E8N2-Version – durch einen einzigen Motor Nakajima Kotobuki 2 KAI 2 mit einer Leistung von 630 PS. Der Prototypflug fand 1934 statt, und die Serienproduktion wurde in den Jahren 1935-1940 fortgesetzt und endete mit der Produktion von etwa 750 Exemplaren dieses Flugzeugs. Die Decksbewaffnung bestand aus zwei 7,7-mm-Maschinengewehren. Die Maschine konnte auch eine Ladung Bomben mit einem Gewicht von bis zu 60 Kilogramm tragen.

Die Nakajima E8N wurde als Reaktion auf die Forderung des japanischen Marinekommandos in den frühen 1930er Jahren nach einem neuen Wasserflugzeug entwickelt, das von Luftkatapulten aus operieren kann. Es gab auch Bemühungen, das Flugzeug Nakajima E4N durch ein neues Design zu ersetzen. Die Nakajima Manufacturing Plant reagierte auf diese Nachfrage und beschloss, das Design des E4N-Flugzeugs erheblich weiterzuentwickeln und seine Aerodynamik, Leistung und Manövrierfähigkeit zu verbessern. Im Zuge der Serienproduktion wurden zwei grundlegende Entwicklungsversionen des Nakajima E8N hergestellt. Der erste (E8N1) war die erste Produktionsserie, angetrieben vom Motor Kotobuki KAI 1. Der zweite (E8N2) wurde bereits vom Motor Kotobuki KAI 2 mit mehr Leistung angetrieben. Flugzeuge dieses Typs dienten in der Anfangszeit des japanisch-chinesischen Krieges (1937-1945) und in den ersten Kriegsmonaten im Pazifik. Einzelne Exemplare des Nakajima E8N befanden sich im Juni 1942 noch im Kampf bei Midway. Flugzeuge dieses Typs wurden - in geringer Stückzahl - während des Zweiten Weltkriegs nach Thailand exportiert.