Italeri 0166 F-15 E Strike Eagle

Die McDonnell Douglas F-15 Eagle ist ein amerikanisches zweistrahliges Kampf- und Angriffsflugzeug, dessen Erstflug am 27. Juli 1972 stattfand. Das F-15-Flugzeug ist das Ergebnis der Erfahrungen aus dem Luftkampf über Vietnam und auch die Antwort der USAAF auf die sowjetischen Mig-23- und Mig-25-Jäger. Es entstand im Rahmen des FX-Projekts (Fighter Experimental), bei dem 1969 McDonnell-Douglas der Gewinner war. Bei der Konstruktion des F-15 wurde besonderer Wert auf die maximale Reduzierung der Servicezeit gelegt. Hauptsächlich basierte es einerseits auf dem Einbau von möglichst einfach zu bedienenden Elementen und andererseits auf dem Einsatz von automatischen Systemen, die den Menschen entlasten. Dadurch kann der Nachfolger des F-4 Phantom, der ihn in allen Belangen übertrifft, in der Hälfte der Zeit bedient werden. Eine weitere Stärke der F-15 sind die beiden Pratt-Whitney F100-Nachbrennermotoren, die 4.500 kg mehr Schub erzeugen, als die Maschine selbst wiegt, und es ihr ermöglichen, enge Kurven zu fahren, ohne auf hohe Geschwindigkeit zu verzichten. Darüber hinaus ermöglicht es, eine große Menge zusätzlicher Waffen an 8-Knoten unter den Flügeln und dem Rumpf aufzuhängen. Von dem Moment an, als die F-15 in Dienst gestellt wurde, wurden mehrere Varianten erstellt. Die C- und D-Versionen sind die zweite Generation ein- bzw. doppelsitziger Flugzeuge und ersetzten 1979 die A- und B-Versionen. Äußerlich unterscheiden sie sich nicht wesentlich von ihnen, aber die Avionik wurde einer umfassenden Modifikation unterzogen, die die Eagle sogar machte tödlichere Waffe. In den 1980er Jahren experimentierte die F-15D auch mit ASAT-Antisatellitenraketen. Gleichzeitig wurde eine Version des F15-E Strike Eagle entwickelt. Im Gegensatz zu den Vorgängermodellen ist die E-Version nicht nur eine Jagdmaschine für die Luftüberlegenheit, sondern auch eine Angriffsmaschine mit vielfältigen Möglichkeiten für Angriffe auf Bodenziele. Die E-Version wurde 1988 in Dienst gestellt und wird voraussichtlich bis 2035 in der Linie bleiben. Eine weitere Variante ist die F-15J, die in Japan exportiert und in Lizenz hergestellt wird. F-15-Flugzeuge wurden in mehrere Länder exportiert, darunter Japan, Israel, Saudi-Arabien und Südkorea. Die F-15 erwies sich als sehr wertvolle Maschine, die unter anderem Luftsiege errang. während der Operation Desert Storm und der Invasion des Irak 2003. Technische Daten (Version E): Höchstgeschwindigkeit: 2660 km/h, Steiggeschwindigkeit: 255 m/s, praktische Decke 19500 m, maximale Reichweite: 5580 km, Bewaffnung: feststehend - 1 sechsläufige M61A-1 20-mm-Kanone, aufgehängt - bis 10660kg belastbar.