Der FIAT G.55 Centauro ist ein italienisches Jagdflugzeug mit einer Ganzmetall-Tiefdecker-Granatenstruktur aus dem Ende des Zweiten Weltkriegs. Der Flug des Prototyps fand am 30. April 1942 statt. 1943 trat das Flugzeug in die Linie ein. Als Antrieb diente ein Fiat RA 1050 Tifone Motor mit 1475PS. Während des Krieges wurden 274 G.55-Maschinen gebaut. Ihre Hauptaufgabe bestand darin, den strategischen Bombern der Alliierten entgegenzuwirken, die italienische Fabriken in Norditalien bedrohten. Leider wurde die Produktion aufgrund der Zerstörung von FIAT-Werken eingestellt und die G.55 durch die importierte Messerschmitt Me-109 ersetzt. Interessanterweise zögerten italienische Piloten, die G.55 als viel besseres Flugzeug als die Me-109 anzusehen. Nach Kriegsende begannen die FIAT-Werke mit der Produktion der verbesserten Version G.55A und der Trainingsversion G.55B. Sie wurden nach Ägypten, Argentinien exportiert und dienten in der italienischen Luftfahrt. Technische Daten: Höchstgeschwindigkeit: 623 km / h, Steiggeschwindigkeit: 13 m / s, maximale Decke 12.750 m, maximale Reichweite (mit Überkopftanks): 1650 km, Bewaffnung: fest - 3 MG151 / 20 20-mm-Kanonen und 2 Gewehre Maschinengewehr Breda-SAFAT cal. 12,7 mm, aufgehängt - bis zu 320 kg Bomben.
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