Die Focke Wulf Fw-200 Condor ist ein deutsches, vierstrahliges Langstrecken-Seeaufklärungsflugzeug in Ganzmetall-Halbschalenbauweise in Tiefdeckerbauweise aus dem Zweiten Weltkrieg. Der Flug des Prototyps fand im Juli 1937 statt, und das Flugzeug ging 1940 in die Massenproduktion für die Armee. Ursprünglich wurde die Fw-200 als Passagierflugzeug auf der Strecke Berlin-London-New York eingesetzt, aber mit Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurde sie schnell Teil der Ausrüstung der Luftwaffe. Die Fw-200 wurde von vier BMW / Bramo 323R-2 Motoren mit einer Leistung von jeweils 1200 km angetrieben. Ein großer Nachteil war die schlechte Leistung, insbesondere die Höchstgeschwindigkeit und die schlechte Struktur der Flugzeugzelle, die zu Pannen und Katastrophen führte. Die Fw-200 wurde hauptsächlich im Atlantik eingesetzt, um alliierte Konvois aufzuspüren und zu zerstören. Die beste Zeit für dieses Flugzeug ist 1942-1943. Nach 1943 wurde es in Transporteinheiten verlegt. Insgesamt wurden 276 Stück dieses Flugzeugs gebaut. Technische Daten: Länge: 23,45 m, Spannweite: 32,85 m, Höhe: 6,3 m, Höchstgeschwindigkeit: 360 km/h, maximale Reichweite: 3560 km, maximale Decke 6000 m, Bewaffnung: fest – eine 20-mm-MG15-Kanone und vier MG131-Maschinengewehre Kal. 13 mm , ausgesetzt - bis zu 2100 kg Bomben.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.