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Der GAZ-55 war ein sowjetisches Transport- und Sanitärfahrzeug aus der Zwischenkriegszeit und dem Zweiten Weltkrieg. Das Fahrzeug hatte eine Gesamtlänge von 5,43 Metern, eine Breite von 2,04 Metern und einen Radstand von 3,34 Metern. Es erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h. Das Auto konnte eine Last von 1.500 Kilogramm tragen. Als Antrieb diente ein 4-Zylinder-Motor mit 3,3 Liter Hubraum und einer Maximalleistung von 50 PS, synchronisiert mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe.
Der GAZ-55 wurde als weitreichende Modifikation des GAZ-AA-Lastwagens entwickelt, und die Konstruktionsarbeiten daran begannen Ende der 1930er Jahre. Die wichtigsten Änderungen betrafen die Verwendung eines neuen Frachtraums, der an den Transport von Verwundeten angepasst war. Dieses Abteil ist so konzipiert, dass es zwei Patienten auf einer Trage und vier Verletzte sitzend transportieren kann. Die Massenproduktion dauerte von 1938 bis 1945, obwohl nur wenige bis 1950 produziert wurden. Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Struktur des Autos radikal vereinfacht und einige Elemente, wie ein Scheinwerfer, wurden aufgegeben. Der GAZ-55 war von 1939 bis 1945 das am weitesten verbreitete Sanitätsfahrzeug in der Roten Armee.
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