Hasegawa E33 German IIWW bomber Junkers Ju-188 A/E

Junkers Ju-188 ist ein deutscher, zweimotoriger, mittlerer Bomber mit einer Metallstruktur in einer Rückenflügelkonfiguration mit klassischem Leitwerk. Die Ju-188 war eine weitreichende Modifikation der Ju-88. Die Entstehungsgeschichte der Ju-188 erreicht die Anforderungen, die die Technische Abteilung des Reichsluftfahrtministeriums 1939 an den neuen taktischen Bomber stellte, der in Zukunft die Ju-88 und He-111 ablösen sollte. Die Junkers-Werke begannen nach dem Scheitern des Ju-288-Programms mit einer weitreichenden Modifikation der Ju-88, die zur Schaffung des Prototyps Ju-188V2 führte, der im Januar 1943 startete. In der gleichen Dunkelheit begann die Massenproduktion, die bis 1944 andauerte. Angetrieben wurde die Ju-188 je nach Version von BMW 801C-2 oder Jumo 211. Junkers Ju-188 diente als Bomber, Langstrecken-Torpedoflugzeug und Aufklärungsmaschine. Es gab auch Versuche, daraus einen Nachtjäger (Ju-188R) zu machen, aber in dieser Rolle gab die Ju-88G definitiv nach und die Massenproduktion wurde nicht gestartet. Während des Krieges wurden rund 1.200 Ju-188 aller Versionen produziert. Technische Daten (Version Ju-188E): Länge: 15 m, Spannweite: 22 m, Höhe: 4,4 m, Höchstgeschwindigkeit: 499 km / h, maximale Reichweite: 2190 km, maximale Decke 9500 m, Bewaffnung: fest - 3 MG131-Maschinengewehre Kal. 13 mm und eine 20-mm-MG151-Kanone, Schleuder - bis zu 3000 kg Bomben.