Der Leopard 1 ist ein moderner deutscher Kampfpanzer der 2. Generation. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1961 hergestellt, und die Serienproduktion wurde von 1965 bis 1979 fortgesetzt und endete mit der Produktion von über 4.700 Panzern. Angetrieben wird der Leopard 1 von einem 830 PS starken MTU MB 838 Ca-M Motor. Das Fahrzeug ist mit einer halbautomatischen 105-mm-L7-A3-Kanone und zwei 7,62-mm-MG3-Maschinengewehren bewaffnet.
Der Leopard 1 wurde als Reaktion auf die von angekündigte Nachfrage nach einem neuen Kampfpanzer entwickelt Bundeswehr 1956. Das neue Auto sollte die amerikanischen Panzer M47 und M48 ersetzen. Die Entwurfsarbeiten und Tests der Struktur wurden bis 1965 verlängert, was teilweise durch einen erfolglosen Versuch erklärt werden kann, eine Zusammenarbeit mit französischen Unternehmen für ein neues Auto aufzubauen. Letztlich entstand aber ein hochentwickelter Panzer, mit für damaliger Zeit guter Bewaffnung, guter Panzerung, geringer Ausfallrate und – wie sich herausstellte – sehr anfällig für Modernisierungen. Während der Serienproduktion und des Betriebs wurden mehrere Entwicklungsversionen des Panzers erstellt Leopard 1. Die erste war die Version A 1 mit einem neuen Geschützstabilisierungssystem. Eine Version des A 3 wurde ebenfalls erstellt, mit einem völlig neuen Turmdesign und besserer Panzerung. 1974 startete die Produktion der A 4-Version mit neuem SKO (Feuerleitsystem) und noch perfekterer Turmpanzerung. Die letzte Serienversion war der A 6 mit gegenüber der A 5-Version verbessertem SKO und besserer Hydraulik. Es gab auch Modernisierungen ausländischer Benutzer, zB den Leopard C2, dh die Modernisierung des in Kanada im Jahr 2000 hergestellten Panzers Leopard 1, der darin bestand, die Panzerung zu verstärken und den Turm der Version A 5 zu verwenden. Der Leopard 1 wurde in viele Länder exportiert, darunter: Brasilien, Belgien, Chile, Griechenland, die Niederlande, die Türkei und Italien. In einigen von ihnen (Italien oder Griechenland) ist es noch in Betrieb.