Grundinformationen
Hersteller | Hobby Boss |
Produktcode | HBB80130 |
Gewicht: | 0.73 kg |
Ean: | 6939319201300 |
Maßstab | 1:35 |
Zum Katalog hinzugefügt: | 10.11.2015 |
Tags: | PzKpfw-IV |
The “Panzerkampfwagen IV” was developed as a 20-ton class medium support tank by Krupp-Grusion and over 12,000 units of “Pz.Kpfw. IV” were produced from October 1937 to the end of the war as a prime tank.
Panzerkampfwagen IV Ausf.C were produced using (3.Serie/B.W.) Fgst.Nr.80301 – 80440. As with the Ausf.A through E were armed with a short 7.5cm tank gun and MG34 in the turret. In the Ausf.B and C, a vision port and a pistol port replaced the machine gun and its ball mount in the superstructure front plate. The superstructure front plate was made from a single straight plate with the driver’s visor, radio operator’s visor in the same flat plane. An outer armored mantle was bolted to the turret front plate of the Ausf.B & C, over the internal gun mantle, covering the gaps between the internal gun mantle and the front wall of the turret.
Only 134 of Panzerkampfwagen IV Ausf.C were completed from October 1938 to August 1939. In August 1939, six of the 3.Serie/B.W. chassis assembled and conversion to bridge-laying tanks.
Item No |
80130 |
Item Name |
German Panzerkampfwagen IV Ausf C |
Bar Code |
6939319201300 |
Scale |
1:35 |
Item Type |
Static kit |
Model Dimension |
Length: mm Width: mm Height: mm |
Total Sprues |
49 sprues , lower hull and turret |
Metal Parts |
copper cable |
Photo Etched Parts |
1 piece |
Released Date |
2015-07 |
PzKpfw IV (Panzerkampfwagen IV) war ein deutscher mittlerer Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1936 hergestellt, und die Serienproduktion wurde im Zeitraum 1938-1945 fortgesetzt und endete mit der Produktion von etwa 8.600 Fahrzeugen. Die D-Version des Panzers wurde von einem einzigen Maybach HL 120 TRM-Motor mit einer Leistung von 300 PS angetrieben. Es war mit 1 75-mm-KwK-37-L/24-Kanone und 2 7,92-mm-MG-34-Maschinengewehren bewaffnet.
Das PzKpfw IV entstand aus einem Ende 1934 ausgeschriebenen Wettbewerb der Deutschen Rüstungsabteilung für einen mittleren Panzer mit einem Gewicht von bis zu 18 Tonnen und einer 75-mm-Kanone. Den Wettbewerb gewann die Firma Krupp, deren Fahrzeug in Serie ging – wie sich herausstellte, war es ein Fahrzeug, das man getrost als "Arbeitstier" der deutschen Panzertruppen im Zweiten Weltkrieg bezeichnen kann und eines der am intensivsten entwickelten und modernisierte Panzer der Wehrmacht. Im Laufe der Produktion entstanden zahlreiche Varianten des PzKpfw IV. Chronologisch gesehen war die erste die A-Version, bewaffnet mit einem 75-mm-Kurzrohrgeschütz und einem 230-PS-Motor. Es erschienen jedoch schnell die Versionen B und C, bei denen einige wesentliche Änderungen vorgenommen wurden: zunächst stärkere Motoren (265 PS in Version B und Maybach HL 120 TRM mit 300 PS in C-Version - die bis 1945 im PzKpfw IV verbaut wurden Jahr) und die Panzerung des gesamten Autos wurde verbessert. Als echte Revolution entpuppten sich die F1- und F2-Versionen, bei denen die Frontpanzerung auf 60 mm erhöht und die Hauptbewaffnung auf die große, langläufige 75-mm-Kanone KwK 40 L/43 umgestellt wurde, die 1942 und 1943 eingesetzt wurde erlaubte ihnen, jeden Alliierten oder Sowjet zu bekämpfen. Die am häufigsten produzierten Versionen des PzKpfw IV waren die Versionen G, H und J, die den Versionen F1 und F2 sehr ähnlich waren. Die Hauptbewaffnung hat sich nicht wesentlich geändert (es war immer noch die KwK 40-Kanone), ebenso wie der Motor und das Fahrgestell. Andererseits wurde die Panzerung leicht verstärkt und ab Anfang 1943 wurden Panzerschirme (Schurzen) darauf installiert. Zahlreiche weitere Fahrzeuge wurden auf dem Fahrgestell des PzKpfw IV gebaut, wie das Sturmgeschütz StuG IV, der Jagdpanzer Nashorn oder der Flugabwehr-Selbstfahrlafette Wirbelwind. PzKpfw IV-Panzer wurden an fast allen Fronten des Zweiten Weltkriegs eingesetzt - vom Septemberfeldzug 1939 über den Feldzug in Frankreich 1940, die Barbarossa- und Taifun-Operationen 1941, die Schlacht von Kursk 1943 bis zu den letzten Operationen der Deutsche Armee gegen die UdSSR und die westlichen Alliierten 1944-1945.
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