JSC 269 German battleship FRIEDRICH DER GROSSE

SMS Friedrich der Grosse war ein deutsches Schlachtschiff (sog. Dreadnought) aus dem Ersten Weltkrieg. Der Kiel für diese Einheit wurde 1910 gelegt, der Stapellauf erfolgte im Juni 1911 und die Indienststellung bei der Kaiserlichen Marine - 1912. Die Länge des Schiffes betrug 172,4 Meter und eine Breite von 29 Metern. Die volle Verdrängung erreichte etwa 27.000 Tonnen und die Höchstgeschwindigkeit - etwa 22-23 Knoten. Die Decksbewaffnung bestand zum Zeitpunkt des Starts aus 10 305-mm-Geschützen, die in fünf Türmen mit zwei Geschützen untergebracht waren, 14 150-mm-Geschützen, 12 88-mm-Geschützen und 5 Torpedorohren.

Die SMS Friedrich der Grosse war eines von fünf Schlachtschiffen der Kaiser-Klasse. Sie waren die ersten von Dampfturbinen angetriebenen deutschen Dreadnoughts. Gegenüber den Vorgängern der Typen deutscher Schlachtschiffe (Helgoland und Nassau) erhielten sie ein neues Layout der Hauptartillerie, das eine Breitseitensalve aus allen Geschützen zuließ. SMS Friedrich der Grosse wurde auf der Werft AG Vulcan in Hamburg gebaut. Das Schiff nahm während des Ersten Weltkriegs an vielen Aktivitäten der deutschen Flotte in der Nordsee teil. Zunächst nahm er an der Schlacht um Jütland (1916) teil, bei der er keinen ernsthaften Schaden erlitt. Nach Kriegsende wurde SMS Friedrich der Grosse auf dem britischen Stützpunkt Scapa Flow interniert, wo er am 21. Juni 1919 von seiner eigenen Besatzung versenkt wurde. Einige Jahre später wurde es von den Briten ausgegraben und 1936-1937 verschrottet.