Heller 81081 HMS Hood

Name: HMS Hood
Brand: Heller
SKU: hlr81081
Price: 38.8 EUR
Availability: OutOfStock

Maßstab: 1:400

Hersteller: Heller

Produktcode: hlr81081

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Grundinformationen

Produktcode	hlr81081
Gewicht:	1.04 kg
Ean:	3279510810813
Maßstab	1:400
Zum Katalog hinzugefügt:	30.10.2004
Tags:	HMS-Hood
Hersteller	Heller
Verantwortliche Stelle

Die HMS Hood war ein britischer Schlachtkreuzer, der 1916 auf Kiel gelegt, im April 1918 vom Stapel gelassen und im Mai 1920 bei der Royal Navy in Dienst gestellt wurde. Die Gesamtlänge des Schiffes betrug 262 m, die Breite 32 m und ihre volle Verdrängung im Jahr 1941 - 48.400 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit der HMS Hood lag bei 28-32 Knoten. Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs bestand die Hauptbewaffnung aus 8 381-mm-Kanonen in vier Zwillingstürmen. Die Sekundärbewaffnung besteht aus 14 102-mm-Kanonen, 24 40-mm-Kanonen und 4 533-mm-Torpedorohren.

Die HMS Hood war das einzige Schiff der Admiral-Klasse, das bei der Royal Navy in Dienst gestellt wurde. Es war auch der einzige Linienkreuzer, der nach dem Ende des Ersten Weltkriegs in Dienst gestellt wurde. Darüber hinaus war es in der Zwischenkriegszeit das größte Schiff der Welt, das von britischen Diplomaten während der Washingtoner Konferenz 1921-1922 speziell verhandelt wurde. Trotz ihrer Größe hatte die HMS Hood zum Zeitpunkt des Stapellaufs eine ähnliche Artilleriebewaffnung wie andere Linienschiffe der Royal Navy. Allerdings hatte es eine viel schwächere Panzerung, was durch eine beträchtliche Geschwindigkeit kompensiert werden sollte - was tatsächlich in den 1920er Jahren geschah. Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs waren die deutschen, italienischen und japanischen Schlachtschiffe jedoch mindestens so schnell wie die HMS Hood, hatten aber eine viel bessere Panzerung. Die HMS Hood wurde auf der John-Brown-Werft in Clydebank gebaut. Von dem Moment an, als sie in Dienst gestellt wurde, war sie Teil der britischen Atlantikflotte und wurde als größtes Schiff der Welt schnell zu einer Art Aushängeschild der Royal Navy. In der Zeit von 1920 bis 1939 unternahm er zahlreiche Repräsentations- und Gelegenheitskreuzfahrten - z.B. in den Jahren 1924-1925 unternahm er eine Weltumsegelung. Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs diente er im Nordatlantik, 1940 war er Fährmann nach Gibraltar und nahm an der Operation Catapult teil, d.h. der Zerstörung der französischen Marine am Stützpunkt Mers-el-Kebir. Im Mai 1941 wurde er mit dem Schlachtschiff HMS Prince of Wales gegen das deutsche Schlachtschiff Bismarck geschickt. Beim Zusammenstoß mit ihm in der dänischen Meerenge wurde er am 24. Mai 1941 versenkt.

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