Aoshima 04548 I.J.N. GUN BOAT KATATA / HOZU

Katata war ein japanisches Flusskanonenboot, unter dem der Kiel im April 1922 gelegt, im Juli 1922 zu Wasser gelassen und im Oktober 1923 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Die Länge des Schiffes zum Zeitpunkt des Starts betrug 56,1 m, die Breite 8,23 m und die Verdrängung - etwa 340 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Katata-Kanonenboots betrug 16 Knoten. Die Hauptbewaffnung zum Zeitpunkt des Starts bestand aus 2 80-mm-Kanonen und 6 7,7-mm-Maschinengewehren. In den Jahren 1940 und 1943 wurden 7,7-mm-Maschinengewehre durch 13,2-mm-Maschinengewehre und schließlich durch 25-mm-Flugabwehrgeschütze ersetzt.

Katata war der zweithöchste Kanonenbootkanonier von Set. Schiffe dieses Typs (insgesamt 4 Schiffe) wurden als spezialisierte Einheiten für die Binnenschifffahrt geschaffen. Von Anfang an wurde auch davon ausgegangen, dass sie einen relativ geringen Tiefgang und eine relativ geringe Verdrängung haben würden, während sie eine für diese Schiffsklasse recht starke Bordbewaffnung beibehalten würden. Dies machte es natürlich de facto unmöglich, in offenen Gewässern zu segeln, und die Seetüchtigkeit von Sets Kanonenbooten war gering. Trotzdem waren sie für die Rolle, für die sie bestimmt waren, gut geeignet. Das Katata-Kanonenboot wurde auf der Harima-Werft in der Stadt Aioi gebaut und später in Teilen nach Shanghai transportiert und dort montiert. Das Schiff fuhr fast die gesamten 1920er Jahre auf dem Jangtse. Es nahm auch aktiv am japanisch-chinesischen Krieg (1937-1945) teil. Im Dezember 1944 wurde es durch einen amerikanischen Luftangriff schwer beschädigt, und im April 1945 wurde das Kanonenboot Katata versenkt.