Pit-Road SG-11 JGSDF Type61 TANK

Der Typ 61 war ein japanischer Kampfpanzer der Nachkriegszeit. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden Ende der 1950er Jahre hergestellt und die Serienproduktion wurde von 1961 bis 1975 durchgeführt. Etwa 560 Fahrzeuge dieses Typs entstanden in ihrem Verlauf. Der Typ 61 wurde von einem Motor angetrieben Mitsubishi 12HM21WT mit einer Leistung von 570 PS. Das Fahrzeug ist mit einer einzigen 90-mm-Kanone und zwei Maschinengewehren bewaffnet: einem 12,7-mm-Browning M2 und einem 7,62-mm-Browning M1919A4.

Die Konstruktionsarbeiten für den Typ 61 begannen 1955, und Mitsubishi Heavy Industries war der Hauptauftragnehmer und spätere Hersteller des Panzers. Der neue Panzer wurde entwickelt, um die M4 Sherman-Panzer der japanischen Selbstverteidigungskräfte zu ersetzen, und basiert auf den Erfahrungen des Koreakrieges (1950-1953). Bei der Konstruktion des neuen Panzers wurde besonderer Wert auf die hohe Mobilität des Fahrzeugs gelegt, das für das hügelige und bergige Gelände der japanischen Inseln geeignet wäre. Die Panzerung des Panzers kann nach damaligen Maßstäben als durchschnittlich angesehen werden, da sie vor dem Turm 114 mm und vor der Wanne nur 55 mm erreichte. Basierend auf dem Panzer Typ 61 wurden zwei Spezialfahrzeuge gebaut: ein Brückenlegefahrzeug (Typ 67 AVLB) und ein technisches Hilfsfahrzeug (Typ 70 ARV). Panzer vom Typ 61 blieben bis 2000 in der Linie.