Atago war ein japanischer schwerer Kreuzer, dessen Kiel 1927 gelegt, im Juni 1930 vom Stapel gelassen und im März 1932 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Die Länge des Schiffes zum Zeitpunkt des Stapellaufs betrug 203,8 m, die Breite 20,4 m und die tatsächliche volle Verdrängung nach der Modernisierung - 15.200 Tonnen. Der Kreuzer Atago hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 35,5 Knoten. Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs bestand die Hauptbewaffnung aus 10 203-mm-Geschützen in fünf Türmen, jeweils zwei Geschütze, und die zusätzliche Bewaffnung umfasste: 8 127-mm-Geschütze und bis zu 16 610-mm-Torpedorohre!
Atago war der zweite Kreuzer der Takao-Klasse. Kreuzer dieses Typs wurden unter Beachtung der Beschränkungen des Washingtoner Abrüstungsvertrags gebaut, der 1922 von der Regierung in Tokio unterzeichnet wurde. Die Schiffe dieses Typs basieren eindeutig auf dem Design der Kreuzer der Myoko-Klasse. Die Änderungen betrafen: die Verwendung neuer Hauptartilleriekanonen, verbesserte Panzerung, Erweiterung der Bugaufbauten und bessere Anordnung der Torpedobewaffnung. Auch auf eine hohe Endgeschwindigkeit wurde Wert gelegt. Die Verfolgung solch extremer Ziele führte zur Schaffung von Schiffen mit mächtiger Artillerie und Torpedobewaffnung, großer Geschwindigkeit, aber mit geringerer Reichweite als angenommen, durchschnittlicher Seetüchtigkeit und mit erheblichen Stabilitätsproblemen. Nachfolgende Modernisierungen an den ersten beiden Schiffen dieses Typs beseitigten diese Nachteile teilweise, aber nicht vollständig. Die Kampfroute des Kreuzers Atago im Zweiten Weltkrieg begann bereits im Dezember 1941 mit der Unterstützung japanischer Landungen in Malaya und auf den Philippinen. Im Juni 1942 nahm es an der Schlacht von Midway teil, überstand es aber ohne größere Schäden. Dann operierte es auf den Salomonen und nahm an der Schlacht auf der Insel Santa Cruz (Oktober 1942) und den Kämpfen in der Gegend von Guadalcanal teil. Im November 1943 wurde es durch einen amerikanischen Luftangriff auf den Stützpunkt in Truk, in dem es sich damals befand, beschädigt. Der Schaden stellte sich als so schwerwiegend heraus, dass das Schiff zur Reparatur nach Japan zurückkehren musste. Es kam erst Anfang 1944 in die Atago-Linie. Im Juni 1944 nahm er an der Schlacht am Philippinischen Meer und im Oktober desselben Jahres in der Bucht von Leyte teil. Dort wurde sie am 23. Oktober 1944 vom amerikanischen U-Boot USS Darter versenkt.