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Kinu war ein japanischer leichter Kreuzer, dessen Kiel 1921 gelegt, im Mai 1922 vom Stapel gelassen und im November 1922 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Die Länge des Schiffes zum Zeitpunkt des Stapellaufs betrug 163 m, die Breite 14,8 m und die tatsächliche volle Verdrängung - 5.800 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Kreuzers Kinu betrug bis zu 36 Knoten. Zum Zeitpunkt des Stapellaufs bestand die Hauptbewaffnung aus 7 140-mm-Geschützen in Einzelstellungen, die Zusatzbewaffnung unter anderem aus 2 80-mm-Kanonen und 8 Torpedorohren
Kinu war der vierte Kreuzer der Nagara-Klasse. Die Kreuzer dieses Typs wurden auf der Grundlage des erfolgreichen Designs der Schiffe der Kuma-Klasse gebaut. Tatsächlich unterscheiden sich die beiden Typen geringfügig, und oft wird der Nagara-Typ als modifizierter Kuma-Typ bezeichnet. Die Hauptunterschiede bestanden in der Konstruktion der Aufbauten, die es Einheiten vom Nagara-Typ ermöglichten, Wasserflugzeuge zu betreiben. Bereits zum Zeitpunkt des Stapellaufs wurden auch Torpedorohre eines neuen Typs verbaut. Kreuzer der Nagara-Klasse wurden von Anfang an als sogenannte "Anführer" der Zerstörerflottillen, was zur Schaffung sehr schneller Schiffe führte, mit guter Artilleriebewaffnung, aber relativ schlecht gepanzert. Die Kampfkarriere des Kreuzers Kinu begann während der chinesisch-japanischen Kämpfe in den 1930er Jahren. Im Zuge dieser Kämpfe unterstützte er japanische Landungen in Zentralchina und übte Patrouillenfunktionen aus. Kinus Kampfweg im Zweiten Weltkrieg begann im Dezember 1941 mit der Unterstützung der japanischen Landung in Malaya. Im selben Monat beteiligte er sich an der Verfolgung der britischen Schlachtschiffe HMS Repulse und HMS Prince of Wales, die später von japanischen Flugzeugen versenkt wurden. Von Mitte Dezember 1941 bis März 1942 unterstützte Kinu nachfolgende japanische Amphibienoperationen in Südostasien. Dann, bis 1943, übte er hauptsächlich Patrouillenfunktionen in der Timorsee aus. Von August bis Oktober 1943 wurde Kinu in Japan modernisiert - seine Flugabwehr wurde verstärkt und ein neuer Radartyp installiert. Nach der Modernisierung kehrte Kinu im November 1943 zum Patrouillen- und Konvoidienst zurück. Der Kreuzer wurde am 26. Oktober 1944 von amerikanischen Bordflugzeugen vor der philippinischen Insel Masbate versenkt.
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