Italeri 0163 Kfir C-7

Die IAI Kfir C-2/C-7 war ein einsitziges, in Israel hergestelltes Kampfflugzeug mit einer Ganzmetall-Halbschalenstruktur in der sogenannten Entenanordnung. Der Antrieb erfolgt über einen einzelnen J-79-J1E-Motor von General-Electric. Der Flug des Prototyps fand 1973 statt, und die Maschine wurde 1976 in Dienst gestellt. Es ist immer noch da.

Die IAI Kfir C-2 / C-7 wurde durch die Kombination einer sehr erfolgreichen Mirage 5-Flugzeugzelle und des amerikanischen General Electric-Triebwerks geschaffen - dem gleichen, der die F-4 Phantom II-Jäger antreibt. Auch die Avionik der Maschine wurde deutlich verändert und – in späteren Versionen – ein Leitwerk im vorderen Teil des Rumpfes hinzugefügt, was die Manövrierfähigkeit der neuen Maschine deutlich erhöhte. Am Ende wurde ein Flugzeug mit viel besserer Leistung als die Mirage 5 oder Phantom II, besserer Manövrierfähigkeit und besserer Elektronik geschaffen. Im Laufe der Serienproduktion wurden mehrere Entwicklungsversionen des Kfir-Flugzeugs hergestellt. Die erste Massenproduktion war die Kfir C-1, kurz darauf wurde die Kfir C-2-Version erstellt. 1983 begann die Auslieferung der C-7-Version, die eine spezialisierte Angriffsvariante war. Kfir C-2 / C-7-Flugzeuge nahmen nach 1976 aktiv an allen bewaffneten Konflikten Israels teil, hauptsächlich an der Intervention im Libanon. Die Flugzeuge wurden hauptsächlich von Israel eingesetzt, aber auch nach Ecuador, Kolumbien und Sri-Lanka exportiert. Mehrere Jahre wurden sie – auf Leihbasis – auch bei der US Navy zu Ausbildungszwecken eingesetzt.