Mark I Models 14496 Let L-13/L-13A Blanik Aeroclub Workhorse

Die LET L-13 Blanik war ein tschechoslowakisches, zweisitziges Leistungs-Trainingsflugzeug mit einer Metallstruktur in Spine-Wing-Konfiguration. Der Prototypenflug fand 1956 statt. Die Serienproduktion begann kurz darauf, was zur Schaffung von über 3.000 Exemplaren dieses Segelflugzeugs führte! Das Eigengewicht des L-13 betrug 292 Kilogramm.

Die Konzeptarbeit am Segelflugzeug L-13 Blanik begann in den frühen 1950er Jahren, und der Hauptdesigner des neuen Flugzeugs war Karel Dlouhy. Nach einer Reihe von praktischen Forschungs- und Entwicklungsarbeiten, die von 1953 bis 1956 dauerten, wurde eine äußerst erfolgreiche Struktur geschaffen. Die L-13 Blanik zeichnete sich durch einfache Lotsenführung, solide Bauweise und Witterungsbeständigkeit, gute Manövrierfähigkeit sowie sehr einfache Handhabung und Bedienung aus. All diese Qualitäten machten es äußerst beliebt und wurden in viele Länder exportiert, darunter Argentinien, Australien, Chile, Frankreich, Westdeutschland und die UdSSR. Im Laufe der Produktion entstanden viele Entwicklungsversionen, wie z. B.: L-13 AC (an den Segelflugkunstflug angepasste Version) oder L-13 Vivat (Motorsegler).