Angraf 11-2015 Lokomotywa SM 42

Fablok 6D (andere Bezeichnung: SM42-Serie) ist eine Serie von normalspurigen Diesel-Rangierlokomotiven, die in den Jahren 1963 bis 1993 im Fablok-Werk in Chrzanów produziert wurden. Das Dienstgewicht einer einzelnen Lokomotive beträgt 70 Tonnen, und ihre Länge mit Puffern beträgt 14,24 m. Der Durchschnitt der Räder beträgt 1100 mm mit dem Bo'Bo-Achssystem.

Die Lokomotive der Serie SM42 wurde in den Jahren 1958-1962 im Forschungs- und Entwicklungszentrum "Tabor" in Poznań entworfen und entwickelt. Von Anfang an ging man davon aus, dass es für schwere Rangierarbeiten auf polnischen Eisenbahnen und in der Schwerindustrie bestimmt sein würde. Es wurde in geringerem Maße davon ausgegangen, dass es für den Transport von leichten Güterzügen bestimmt sein würde. Als Antrieb kam der Motor a8C22 mit 800 PS zum Einsatz, womit die SM42 die erste polnische Rangierlokomotive mit wirklich hoher Nennleistung für diesen Schienenfahrzeugtyp war. Die Lokomotive hatte ein elektrisches Getriebe. Die Lokomotiven der Serie SM42 wurden viele Male in mehreren Zentren in ganz Polen modernisiert und sind derzeit die beliebtesten Dieselmotoren in unserem Land.