Betexa 264 Lokomotywy elektryczne

Skoda 69E (andere Bezeichnung: Reihe 363 CD) ist eine Serie von Elektrolokomotiven, die im Zeitraum 1984-1990 im tschechoslowakischen Skoda-Werk in der Stadt Plzeň hergestellt wurden. Das Dienstgewicht der Lokomotive beträgt 87 Tonnen, die Länge mit Puffern 16,80 Meter. Der Raddurchmesser beträgt 1.250 mm bei der Bo'Bo' Achsanordnung.

Die Skoda 69E-Lokomotiven wurden entwickelt und in Produktion genommen, um die nicht sehr erfolgreichen Lokomotiven der Serie 350 (ES 499.0) von 1973-1975 zu ersetzen. Die Forschungs- und Entwicklungsarbeiten an der neuen Lokomotive begannen 1976 und dauerten mehrere Jahre. Schließlich ist die Skoda 69E eine Zweisystemlokomotive, also eine, die sowohl mit Gleich- als auch mit Wechselstrom betrieben werden kann. Erwähnenswert ist, dass die Skoda 69E die weltweit erste Lokomotive dieses Typs mit Impulsstart war. Die im Skoda 69E angewandten Erfahrungen und technischen Lösungen wurden später in den Fahrzeugen der Baureihen 162 und 163 genutzt.Im Zeitraum 1993–1994 wurden einige der Skoda 69E-Lokomotiven modernisiert und angepasst, um höhere Betriebsgeschwindigkeiten im Bereich von 130– 140 km/h.